Description/historique : Remplacée par la Chevrolet Orlando, la familiale HHR adoptait la même plateforme que la berline Cobalt, une gamme de moteurs à 4 cylindres, un style rétro et un habitacle polyvalent.
La HHR produisait 143 chevaux en version de 2,2 L et 172 en version de 2,4 L. Sa puissance a augmenté légèrement en 2007. Le choix de boîtes de vitesses consistait en une manuelle à 5 rapports et une automatique à 4 rapports. Aucun système de transmission intégrale ne figurait au menu.
La gamme débutait par la rudimentaire LS et culminait avec la LT généreusement équipée. Attendez-vous à des commodités telles que Bluetooth, un toit ouvrant, le télédéverrouillage des portes, des vitres et serrures électriques et des garnitures en cuir. Notons que Chevrolet a aussi offert une HHR à usage commercial sans sièges arrière ni vitres latérales arrière.
Ce que les propriétaires aiment : La douceur de roulement, la maniabilité, l'économie de carburant, la flexibilité de l'habitacle ainsi que le raffinement du moteur.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Les réglages des sièges, la sensation du levier de la boîte manuelle et les angles morts.
Principaux problèmes de la Chevrolet HHR usagée : Avec la Chevrolet HHR 2006-2011, il faut surtout se méfier de la direction assistée qui pourrait faire des siennes et provoquer des manœuvres involontaires. GM a d'ailleurs émis un rappel à ce sujet. En ayant le numéro d'identification du véhicule en main, vous pouvez vérifier auprès d'un concessionnaire si tous les correctifs recommandés dans le cadre des rappels ont été apportés.
Assurez-vous du bon fonctionnement du levier de la boîte de vitesses lors de vos différentes manipulations. Dans la négative, un dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait être en cause. Certains propriétaires ont également connu des problèmes avec la clé en démarrant le moteur ou en la retirant du contact.
Mettez à l'épreuve le ventilateur du système de chauffage et de climatisation. Puis, étudiez la moquette devant les sièges avant pour confirmer l'absence de moisissure.
La HHR produisait 143 chevaux en version de 2,2 L et 172 en version de 2,4 L. Sa puissance a augmenté légèrement en 2007. Le choix de boîtes de vitesses consistait en une manuelle à 5 rapports et une automatique à 4 rapports. Aucun système de transmission intégrale ne figurait au menu.
 |
| Chevrolet HHR 2006 (Photo: General Motors) |
La gamme débutait par la rudimentaire LS et culminait avec la LT généreusement équipée. Attendez-vous à des commodités telles que Bluetooth, un toit ouvrant, le télédéverrouillage des portes, des vitres et serrures électriques et des garnitures en cuir. Notons que Chevrolet a aussi offert une HHR à usage commercial sans sièges arrière ni vitres latérales arrière.
Ce que les propriétaires aiment : La douceur de roulement, la maniabilité, l'économie de carburant, la flexibilité de l'habitacle ainsi que le raffinement du moteur.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Les réglages des sièges, la sensation du levier de la boîte manuelle et les angles morts.
Principaux problèmes de la Chevrolet HHR usagée : Avec la Chevrolet HHR 2006-2011, il faut surtout se méfier de la direction assistée qui pourrait faire des siennes et provoquer des manœuvres involontaires. GM a d'ailleurs émis un rappel à ce sujet. En ayant le numéro d'identification du véhicule en main, vous pouvez vérifier auprès d'un concessionnaire si tous les correctifs recommandés dans le cadre des rappels ont été apportés.
Assurez-vous du bon fonctionnement du levier de la boîte de vitesses lors de vos différentes manipulations. Dans la négative, un dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait être en cause. Certains propriétaires ont également connu des problèmes avec la clé en démarrant le moteur ou en la retirant du contact.
Mettez à l'épreuve le ventilateur du système de chauffage et de climatisation. Puis, étudiez la moquette devant les sièges avant pour confirmer l'absence de moisissure.
 |
| Chevrolet HHR 2009 (Photo: General Motors) |