Communiqué de presse
Source: BMW Canada
WHITBY, Ontario – Après le lancement du BMW ActiveHybrid X6, BMW a annoncé aujourd’hui la version de série de la toute nouvelle BMW ActiveHybrid 7, telle qu’apparue en septembre au Salon de l’auto de Francfort et destinée au marché canadien pour le printemps 2010. Basée sur la Série 7 de nouvelle génération, cette voiture unique établit de nouveaux standards de performance et d’efficacité énergétique dans le segment des grandes berlines de luxe.
Une symbiose entre un V8 biturbo à injection directe hautement précise et un moteur électrique synchrone à trois phases confère à la BMW ActiveHybrid 7 une puissance nette de 455 chevaux et un couple maximal de 516 livres-pied (chiffres préliminaires). Le tout est administré par une boîte automatique à huit rapports. Le moteur électrique, situé entre le V8 et le convertisseur de couple, est alimenté par une batterie au lithium-ion développée spécifiquement pour cette voiture.
Un contrôle précis de l’interaction entre les deux sources d’énergie permet de maximiser l’efficacité et le dynamisme de la BMW ActiveHybrid 7. Le résultat concret est une expérience de conduite stimulante qui démontre tout le potentiel de performance de la technologie hybride moderne. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes (chiffres préliminaires) tout en consommant 15 % moins de carburant que la 750i. Les données de consommation de Transports Canada seront publiées à l’approche de la mise en marché.
La technologie BMW ActiveHybrid présente de nouvelles caractéristiques qui favorisent l’efficacité énergétique et le confort. Par exemple, il s’agit du premier modèle BMW à boîte automatique doté de la fonction d’arrêt-départ automatique, qui optimise le rendement en empêchant le moteur à essence de tourner inutilement au ralenti. Un autre avantage est que le système de climatisation demeure pleinement fonctionnel pendant que le moteur à essence est éteint; il est plutôt alimenté directement par le circuit de bord de 120 volts relié à la batterie au lithium-ion.
Des affichages spéciaux sur le tableau de bord et l’écran central informe les occupants du degré d’efficacité du système hybride et de l’état en temps réel des composantes. La BMW ActiveHybrid 7 se distingue aussi de la 750i par ses jantes Aero en alliage léger au profil aérodynamique (19 pouces) ainsi que ses emblèmes spécifiques sur le couvercle du coffre, les montants C et les portières. Une peinture Bleu de mer métallique est disponible.
La première berline de luxe de BMW munie de la technologie ActiveHybrid arrivera sur le marché canadien uniquement en version à empattement allongé (+5,5 pouces). Elle proposera une vaste gamme d’options à partir du catalogue de la Série 7, permettant ainsi aux acheteurs de la personnaliser selon leurs goûts et leurs besoins.
photo:BMW Canada
Source: BMW Canada
WHITBY, Ontario – Après le lancement du BMW ActiveHybrid X6, BMW a annoncé aujourd’hui la version de série de la toute nouvelle BMW ActiveHybrid 7, telle qu’apparue en septembre au Salon de l’auto de Francfort et destinée au marché canadien pour le printemps 2010. Basée sur la Série 7 de nouvelle génération, cette voiture unique établit de nouveaux standards de performance et d’efficacité énergétique dans le segment des grandes berlines de luxe.
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Une symbiose entre un V8 biturbo à injection directe hautement précise et un moteur électrique synchrone à trois phases confère à la BMW ActiveHybrid 7 une puissance nette de 455 chevaux et un couple maximal de 516 livres-pied (chiffres préliminaires). Le tout est administré par une boîte automatique à huit rapports. Le moteur électrique, situé entre le V8 et le convertisseur de couple, est alimenté par une batterie au lithium-ion développée spécifiquement pour cette voiture.
Un contrôle précis de l’interaction entre les deux sources d’énergie permet de maximiser l’efficacité et le dynamisme de la BMW ActiveHybrid 7. Le résultat concret est une expérience de conduite stimulante qui démontre tout le potentiel de performance de la technologie hybride moderne. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes (chiffres préliminaires) tout en consommant 15 % moins de carburant que la 750i. Les données de consommation de Transports Canada seront publiées à l’approche de la mise en marché.
La technologie BMW ActiveHybrid présente de nouvelles caractéristiques qui favorisent l’efficacité énergétique et le confort. Par exemple, il s’agit du premier modèle BMW à boîte automatique doté de la fonction d’arrêt-départ automatique, qui optimise le rendement en empêchant le moteur à essence de tourner inutilement au ralenti. Un autre avantage est que le système de climatisation demeure pleinement fonctionnel pendant que le moteur à essence est éteint; il est plutôt alimenté directement par le circuit de bord de 120 volts relié à la batterie au lithium-ion.
Des affichages spéciaux sur le tableau de bord et l’écran central informe les occupants du degré d’efficacité du système hybride et de l’état en temps réel des composantes. La BMW ActiveHybrid 7 se distingue aussi de la 750i par ses jantes Aero en alliage léger au profil aérodynamique (19 pouces) ainsi que ses emblèmes spécifiques sur le couvercle du coffre, les montants C et les portières. Une peinture Bleu de mer métallique est disponible.
La première berline de luxe de BMW munie de la technologie ActiveHybrid arrivera sur le marché canadien uniquement en version à empattement allongé (+5,5 pouces). Elle proposera une vaste gamme d’options à partir du catalogue de la Série 7, permettant ainsi aux acheteurs de la personnaliser selon leurs goûts et leurs besoins.
photo:BMW Canada