Les clients qui ont commandé un Nissan LEAF savent maintenant quand sera disponible leur premier véhicule tout électrique à zéro-émission.
Le Nissan LEAF sera livré en décembre aux clients de Californie, Washington, Oregon, Arizona et Tennessee. Ces États font partie du Projet EV, la plus grande infrastructure jamais mise en place pour des véhicules électriques. De plus, Nissan ajoute que plus de 55 pour cent des 17,000 réservations proviennent de ces marchés. Le véhicule sera disponible au Canada avant la fin 2011.
Brian Carolin, vice-président sénior, Vente et Marketing de Nissan Amérique du Nord déclare : "Nous sommes ravis de voir autant de personnes faire le choix de zéro-émission pour l'avenir en commandant des Nissan LEAF. La lecture du marché et les retours de nos clients ont été les clés pour mettre en place nos phases de développement."
Nissan Amérique du Nord informe également ses clients que la garantie des batteries lithium-ion est portée à 8 ans ou 160 000 km pour coller aux conditions du marché États-Unien. Cette annonce sur la garantie survient au même moment où GM révèle les prix de son véhicule électrique Volt. Un signe clair de la bataille qui s'engage entre les deux constructeurs pour introduire leurs véhicules électriques sur le marché d'ici la fin de l'année.
Le Nissan LEAF électrique devrait avoir une autonomie de plus de 160 km, tandis que l'autonomie des batteries du Volt arriverait à plus de 65 km. Le Volt de GM contient un moteur essence ajoutant 500 km d'autonomie.
À travers le Nissan Green Program 2010, le géant japonais s'engage à améliorer son impact sur l'environnement en réduisant les émissions de CO2 et en améliorant le recyclage.
Le Nissan LEAF sera livré en décembre aux clients de Californie, Washington, Oregon, Arizona et Tennessee. Ces États font partie du Projet EV, la plus grande infrastructure jamais mise en place pour des véhicules électriques. De plus, Nissan ajoute que plus de 55 pour cent des 17,000 réservations proviennent de ces marchés. Le véhicule sera disponible au Canada avant la fin 2011.
Brian Carolin, vice-président sénior, Vente et Marketing de Nissan Amérique du Nord déclare : "Nous sommes ravis de voir autant de personnes faire le choix de zéro-émission pour l'avenir en commandant des Nissan LEAF. La lecture du marché et les retours de nos clients ont été les clés pour mettre en place nos phases de développement."
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| Photo: Nissan |
Nissan Amérique du Nord informe également ses clients que la garantie des batteries lithium-ion est portée à 8 ans ou 160 000 km pour coller aux conditions du marché États-Unien. Cette annonce sur la garantie survient au même moment où GM révèle les prix de son véhicule électrique Volt. Un signe clair de la bataille qui s'engage entre les deux constructeurs pour introduire leurs véhicules électriques sur le marché d'ici la fin de l'année.
Le Nissan LEAF électrique devrait avoir une autonomie de plus de 160 km, tandis que l'autonomie des batteries du Volt arriverait à plus de 65 km. Le Volt de GM contient un moteur essence ajoutant 500 km d'autonomie.
À travers le Nissan Green Program 2010, le géant japonais s'engage à améliorer son impact sur l'environnement en réduisant les émissions de CO2 et en améliorant le recyclage.