On n'a plus l'impression que la cabine est faite à partir de contenants de yogourt recyclés. Le cachet relevé mais subtil convient très bien au prix et à la vocation de la 200. Personnellement, j'ai trouvé l'atmosphère un peu trop épurée, mais les amateurs de sobriété qui détestent la sur-stimulation l'apprécieront.
Pour ajouter de l'excitation, il est toujours possible de se fier à la chaîne audio Bose (optionnelle), assez puissante pour faire vibrer le rétroviseur et partager ses chansons favorites à la grandeur d'une intersection ou d'un stationnement. Un port USB, une interface Bluetooth et un disque dur pour le stockage de fichiers accompagnent le tout. La 200 permet aussi de recharger des appareils au moyen de prises de courant (12 volts) ou USB.
Voilà des petites attentions qui font plaisir. Je tiens également à souligner l'accoudoir avant ajustable, les sièges chauffants et le climatiseur automatique.
Boulevardière
Le comportement routier de la Chrysler 200 Limited 2011 penche vers le confort et la détente sans toutefois donner l'impression de conduire un immense tas de mayonnaise. En outre, l'habitacle se révèle étonnamment silencieux à haute vitesse. La direction se montre peut-être un peu trop légère pour appuyer la sensation de solidité sur l'autoroute, mais elle fera le bonheur de ceux qui aiment manier le volant du bout des doigts.
La Buick Regal demeure un modèle de conduite équilibrée dans ce créneau, mais c'est surtout en raison de ses origines européennes. La Chrysler 200 affiche fièrement son côté américain.
Quatre adultes de taille normale trouveront un espace adéquat à bord – plus qu'adéquat si l'on parle du dégagement pour la tête aux places avant. Bref, attendez-vous à baigner dans le confort et la sérénité en compagnie de trois parents ou amis.
Le coffre n'est pas le plus volumineux qui soit, mais il répondra amplement aux besoins de la plupart des familles. Une poignée intégrée au couvercle aurait toutefois été souhaitable pour éviter de se salir les mains en le fermant.
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| Un port USB, une interface Bluetooth et un disque dur pour le stockage de fichiers accompagnent la chaîne audio Bose (optionnelle). (Photo: Chrysler) |
Pour ajouter de l'excitation, il est toujours possible de se fier à la chaîne audio Bose (optionnelle), assez puissante pour faire vibrer le rétroviseur et partager ses chansons favorites à la grandeur d'une intersection ou d'un stationnement. Un port USB, une interface Bluetooth et un disque dur pour le stockage de fichiers accompagnent le tout. La 200 permet aussi de recharger des appareils au moyen de prises de courant (12 volts) ou USB.
Voilà des petites attentions qui font plaisir. Je tiens également à souligner l'accoudoir avant ajustable, les sièges chauffants et le climatiseur automatique.
Boulevardière
Le comportement routier de la Chrysler 200 Limited 2011 penche vers le confort et la détente sans toutefois donner l'impression de conduire un immense tas de mayonnaise. En outre, l'habitacle se révèle étonnamment silencieux à haute vitesse. La direction se montre peut-être un peu trop légère pour appuyer la sensation de solidité sur l'autoroute, mais elle fera le bonheur de ceux qui aiment manier le volant du bout des doigts.
La Buick Regal demeure un modèle de conduite équilibrée dans ce créneau, mais c'est surtout en raison de ses origines européennes. La Chrysler 200 affiche fièrement son côté américain.
Quatre adultes de taille normale trouveront un espace adéquat à bord – plus qu'adéquat si l'on parle du dégagement pour la tête aux places avant. Bref, attendez-vous à baigner dans le confort et la sérénité en compagnie de trois parents ou amis.
Le coffre n'est pas le plus volumineux qui soit, mais il répondra amplement aux besoins de la plupart des familles. Une poignée intégrée au couvercle aurait toutefois été souhaitable pour éviter de se salir les mains en le fermant.
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| Le comportement routier de la Chrysler 200 Limited 2011 penche vers le confort et la détente sans toutefois donner l'impression de conduire un immense tas de mayonnaise. (Photo: Chrysler) |