Stellantis, la maison mère qui abrite entre autres la firme Chrysler, a annoncé que sa division presque centenaire (fondation en 1925) allait dévoiler un concept qui pourrait bien devenir le premier modèle tout électrique de la marque.
L’étude, qui sera dévoilée le 13 février prochain, serait basée sur le prototype Airflow qu’on a pu voir dans quelques salons automobiles depuis une année et des poussières. Il avait été présenté en 2022.
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Pour nous mettre l’eau à la bouche, Stellantis a publié une image nous montrant une partie du modèle. Cette dernière est vague, mais elle cache un message que les internautes n’ont pas tardé à interpréter.
Le constructeur n’a pas fourni de détails importants concernant son véhicule, si ce n’est qu’il s’agira d’un « nouveau concept innovant ». Deux autres images seront dévoilées au cours des prochains jours qui promettent de donner un meilleur aperçu de ce qui nous attend la semaine prochaine… et de l’avenir électrique de la marque.
Quant au petit secret qui se cache dans l’image partagée cette semaine, on peut voir le mot Halcyon, inversé et disposé à l’horizontale. Il faut savoir que ce nom a été réservé par Stellantis à la fin de l’année dernière.
On peut deviner qu’il s’agira de l’appellation du concept. Pour ce qui est du nom de l’éventuelle version de production, si elle voit le jour, on verra si Halcyon sera conservé.
Quant à ce que l’image représente, vos hypothèses valent les nôtres. La vue semble être celle d’un modèle aperçu en plongé, mais il s’agit évidemment d’un croquis. Il faudra patienter avant d’en savoir plus.
Ce que l’on sait, c’est que Chrysler prévoit son prochain modèle pour 2025, comme l’a déjà confirmé Christine Feuell, cheffe de la direction de Chrysler. Le modèle devrait être un VUS compact, à l’instar du concept Airflow.
Et puisqu’on vise l’année 2025, on peut s’attendre à voir un concept près de la production la semaine prochaine, avec une présentation de la version prête pour la route d’ici la fin de l’année.
Chose certaine, ça doit bouger chez Chrysler. Sinon, on va bientôt parler de la marque au passé. Avec le départ de la Chrysler 300, il ne reste plus que les fourgonnettes au sein de la gamme.
