Le nom Imperial évoque un haut niveau de luxe et de richesse pour les amateurs de Chrysler. Le constructeur en a lancé un prototype dérivé du châssis LX (300), ici, au Salon de Détroit. En termes de dimensions extérieures, sa longueur a augmenté de 17 pouces et sa hauteur, de 6 pouces. Il va sans dire que le poids est également à la hausse, d'autant plus que la voiture possède des roues de 22 pouces. C'est donc une bonne chose que Chrysler l'ait dotée d'un V8 HEMI de 5,7 litres.
L'Imperial dispose de phares de type DEL et des portes arrières qui s'ouvrent vers l'arrière. Considérée comme «la Phantom des pauvres», l'Imperial n'est pas ce qu'on pourrait appeler une automobile attrayante. Par conséquent, il est fort peu probable qu'elle soit produite un jour.
L'Imperial dispose de phares de type DEL et des portes arrières qui s'ouvrent vers l'arrière. Considérée comme «la Phantom des pauvres», l'Imperial n'est pas ce qu'on pourrait appeler une automobile attrayante. Par conséquent, il est fort peu probable qu'elle soit produite un jour.
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