Chrysler a frappé fort ce matin au Salon de Detroit, en dévoilant en première mondiale sa toute nouvelle Pacifica 2017. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est qu’il a été sorti des « boules à mites » après avoir servi pour un multisegment intermédiaire dont la vie a été de courte durée (2004 à 2008), et qu’il sera désormais utilisé comme nouveau nom de la famille Town & Country.
Mais la plus grande nouveauté réside dans le fait que la Chrysler Pacifica 2017 offrira une version électrifiée, devenant du coup la toute première minifourgonnette hybride enfichable au monde. Chrysler Canada avance qu’elle affichera une consommation de l’ordre de 2,9 Le/100 km en conduite urbaine, et qu’elle pourra parcourir jusqu’à 48 kilomètres en mode entièrement électrique avec une autonomie totale de plus de 850 kilomètres. La version à essence offrira pour sa part un V6 Pentastar d’une puissance de 287 chevaux. Un site Web dédié à la Chrysler Pacifica 2017 a aussi été mis en ligne par le constructeur.
Qu’elle soit standard ou hybride, la Chrysler Pacifica arbore un design musclé mais fluide, une grille avant exclusive et peut être chaussée de roues de 20 pouces. L’habitacle peut être muni d’une foule de caractéristiques dont un toit ouvrant panoramique à 3 panneaux, des portes coulissantes et un coffre arrière à ouverture mains libres, des sièges Stow ‘n Go redessinés et la dernière génération du système UConnect, entre autres.
En matière de sécurité, la Chrysler Pacifica en a aussi beaucoup à offrir avec l’aide au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, une caméra de recul, de même qu’une alerte de collision avant, pour ne nommer que ceux-là.
Concernant sa commercialisation, la Chrysler Pacifica 2017 arrivera chez les concessionnaires dès ce printemps pour le modèle à essence et dans la 2e moitié de 2016 pour l’hybride, et se déclinera en 6 versions, dont 2 hybrides enfichables. Les prix n’ont pas encore été annoncés.
