À ne pas confondre: la nouvelle berline Genesis de Hyundai et le nouveau projet de Chrysler visant à développer une stratégie de communication plus efficace avec ses concessionnaires et ses clients.
Cette initiative permettra de mieux aligner les besoins et les aspirations des consommateurs avec les produits du groupe Chrysler. Il est d'ailleurs dans les plans de rassembler sous un même toit les bannières Chrysler, Jeep et Dodge aux États-Unis (comme c'est le cas présentement au Canada).
Une campagne de promotion monstre a débuté cette semaine afin de faire valoir Chrysler comme un constructeur qui écoute ses clients et qui agit rapidement dans le but de répondre à leurs besoins.
«Nous nous empressons de gagner la confiance des détaillants et des clients en leur prouvant que nous sommes bel et bien à leur écoute», affirme Deborah Meyer, vice-présidente et directrice du marketing chez Chrysler LLC.
Le grand manitou de Chrysler, Jim Press, a pour sa part ajouté: «En bout de ligne, nous aurons un réseau de détaillants plus solide, plus viable et davantage centré sur le client. À ce moment, tout le monde sortira gagnant.»
Press et son équipe de dirigeants viennent de compléter une tournée de huit villes américaines dans le cadre de la conférence de la National Automotive Dealer Association (NADA). Ils ont pu ainsi rejoindre quelque 3000 concessionnaires affiliés. Au menu des discussions: l'engagement envers les produits et la marque, la rentabilité des opérations et le concept de «valeur».
Cette initiative permettra de mieux aligner les besoins et les aspirations des consommateurs avec les produits du groupe Chrysler. Il est d'ailleurs dans les plans de rassembler sous un même toit les bannières Chrysler, Jeep et Dodge aux États-Unis (comme c'est le cas présentement au Canada).
Une campagne de promotion monstre a débuté cette semaine afin de faire valoir Chrysler comme un constructeur qui écoute ses clients et qui agit rapidement dans le but de répondre à leurs besoins.
«Nous nous empressons de gagner la confiance des détaillants et des clients en leur prouvant que nous sommes bel et bien à leur écoute», affirme Deborah Meyer, vice-présidente et directrice du marketing chez Chrysler LLC.
Le grand manitou de Chrysler, Jim Press, a pour sa part ajouté: «En bout de ligne, nous aurons un réseau de détaillants plus solide, plus viable et davantage centré sur le client. À ce moment, tout le monde sortira gagnant.»
Press et son équipe de dirigeants viennent de compléter une tournée de huit villes américaines dans le cadre de la conférence de la National Automotive Dealer Association (NADA). Ils ont pu ainsi rejoindre quelque 3000 concessionnaires affiliés. Au menu des discussions: l'engagement envers les produits et la marque, la rentabilité des opérations et le concept de «valeur».