Le printemps s'en vient et plusieurs conducteurs se laisseront tenter par l'achat d'une voiture sport. Que vous songiez à un puissant roadster de luxe ou à quelque chose de plus commun et abordable, vous devriez tenir compte de différents éléments lors de votre magasinage afin de ne pas vous retrouver avec une foule de problèmes. En voici une liste :
Forums de discussion
Les forums sur Internet sont des communautés virtuelles où les propriétaires de véhicules se rassemblent pour échanger des photos, des idées, des opinions, des anecdotes et des conseils. La majorité des voitures sport ont plusieurs forums qui leur sont consacrés et on y trouve la plupart du temps des informations sur leur fiabilité ainsi que les principaux troubles rencontrés.
Faites une recherche pour le modèle qui vous intéresse. Quand vous aurez déniché un forum, lisez et posez des questions dans l'une des rubriques déjà proposées ou encore lancez une discussion sur un sujet précis non abordé.
Vous inscrire à de tels sites et signifier votre intention d'acheter une voiture sport d'occasion ne prend que quelques minutes. Vous établirez ainsi un contact avec des dizaines, voire des centaines de propriétaires intéressés à partager leurs expériences.
Décapotable
Si vous envisagez une décapotable, inspectez l'endroit où le toit rétractable se range de même que les sièges et la moquette. Y a-t-il de l'humidité ou des odeurs désagréables? Si oui, méfiez-vous, car de la moisissure et de la rouille pourraient apparaître rapidement. Vous devez vous assurer que le toit ne présente aucune fuite et, par surcroît, qu'il s'ouvre et se referme sans grincement ni saccade.
Modifications
Bon nombre de voitures sport d'occasion sur le marché ont subi des modifications pour en rehausser le look, la puissance ou la performance. De petits ajouts comme un kit d'admission ou d'échappement ne posent généralement pas de problèmes, sauf si on parle de pièces et d'une installation bon marché.
La suralimentation ou le « trafiquage » du module de commande électronique du moteur, d'un autre côté, pourrait avoir des conséquences désastreuses dans les mains du mauvais propriétaire – ou même contrevenir à la loi.
Pour votre tranquillité d'esprit, évitez donc les modèles sport dont la mécanique a été largement modifiée, à moins que vous soyez expert en la matière.
Suspension
Dans certains cas, le fait d'abaisser la hauteur de la voiture ou de raffermir sa suspension peut accélérer l'usure des composantes lorsqu'on roule sur une chaussée endommagée. Demandez à un technicien d'inspecter la suspension de la voiture sport usagée qui vous intéresse pour déceler toute fuite des amortisseurs, des joints à rotule finis, une bague à remplacer ou encore une pièce à réaligner.
Pendant que le véhicule se trouve dans les airs, faites également inspecter la direction et méfiez-vous de la présence de corrosion ou de fuites.
Turbocompresseur
Une très belle façon d'augmenter le rendement et l'agrément de conduite, ce qui explique la présence d'un turbocompresseur sur de multiples voitures sport d'occasion populaires (Mitsubishi Lancer EVO et Eclipse, Subaru WRX STI, Volkswagen GTI, Pontiac Solstice, Toyota MR2, Nissan Skyline, etc.). Avec un bon entretien, on peut le faire durer aussi longtemps que la voiture en question.
Si vous rêvez d'un bolide à moteur turbo, assurez-vous que l'ancien propriétaire a bien respecté la fréquence de changements d'huile et utilisé une huile de qualité. La santé à long terme du turbocompresseur en dépend. Prenez garde aux modifications qui visaient à accroître la puissance au-delà de celle prévue en usine, car elles peuvent endommager non seulement le turbocompresseur, mais aussi d'autres pièces. Un bon truc : utilisez un minuteur qui laisse le moteur tourner un instant ou deux après la désactivation du turbocompresseur pour refroidir ce dernier plus lentement.
De la fumée (surtout quand le moteur tourne au ralenti), une performance inégale en pleine accélération et des fuites d'huile autour du turbocompresseur constituent tous de mauvais signes. Vérifiez l'ajustement de l'arbre du turbocompresseur et remplacez toute pièce problématique. Idéalement, demandez l'aide d'un mécanicien.
Pièces qui s'usent rapidement
Les voitures sport, c'est connu, subissent davantage d'abus qu'une berline ou une minifourgonnette. Il se peut que celle qui vous intéresse soit passée entre les mains d'un apprenti champion de drift ou d'un maniaque des courses de rue. Portez donc une attention particulière aux pièces qui risquent de s'user plus rapidement, comme les freins, les pneus et l'embrayage.
Vous ne voudriez certainement pas que le vendeur tente de vous refiler un tas de réparations ou une grosse facture d'entretien. Si c'est le cas, négociez le prix en conséquence.
Liquides
Les huiles et autres liquides sont essentiels au bon fonctionnement de tout véhicule. Respecter leur fréquence d'entretien recommandée est possiblement le plus grand devoir du propriétaire. Vérifiez le niveau et l'état de l'huile à moteur, de l'huile à boîte de vitesses et du liquide de refroidissement en vous référant au manuel de l'utilisateur. Dans le doute, apportez la voiture sport chez un concessionnaire en vue d'une inspection.
Électronique
Plus le modèle est récent, plus il a recours à de l'électronique. Ce genre de système est fantastique... jusqu’au jour où il se met à faire des siennes. Assurez-vous que tous les accessoires électroniques de la voiture sport d'occasion que vous êtes sur le point d'acheter fonctionnent correctement et qu'aucun témoin ou message d'avertissement n'apparaisse sur le tableau de bord. Cela dit, un trouble électronique peut se manifester sans avertissement. Par conséquent, une lecture de l'ordinateur de bord est conseillée.
Bon magasinage!
Forums de discussion
Les forums sur Internet sont des communautés virtuelles où les propriétaires de véhicules se rassemblent pour échanger des photos, des idées, des opinions, des anecdotes et des conseils. La majorité des voitures sport ont plusieurs forums qui leur sont consacrés et on y trouve la plupart du temps des informations sur leur fiabilité ainsi que les principaux troubles rencontrés.
Faites une recherche pour le modèle qui vous intéresse. Quand vous aurez déniché un forum, lisez et posez des questions dans l'une des rubriques déjà proposées ou encore lancez une discussion sur un sujet précis non abordé.
Vous inscrire à de tels sites et signifier votre intention d'acheter une voiture sport d'occasion ne prend que quelques minutes. Vous établirez ainsi un contact avec des dizaines, voire des centaines de propriétaires intéressés à partager leurs expériences.
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| Photo: Sébastien D'Amour |
Décapotable
Si vous envisagez une décapotable, inspectez l'endroit où le toit rétractable se range de même que les sièges et la moquette. Y a-t-il de l'humidité ou des odeurs désagréables? Si oui, méfiez-vous, car de la moisissure et de la rouille pourraient apparaître rapidement. Vous devez vous assurer que le toit ne présente aucune fuite et, par surcroît, qu'il s'ouvre et se referme sans grincement ni saccade.
Modifications
Bon nombre de voitures sport d'occasion sur le marché ont subi des modifications pour en rehausser le look, la puissance ou la performance. De petits ajouts comme un kit d'admission ou d'échappement ne posent généralement pas de problèmes, sauf si on parle de pièces et d'une installation bon marché.
La suralimentation ou le « trafiquage » du module de commande électronique du moteur, d'un autre côté, pourrait avoir des conséquences désastreuses dans les mains du mauvais propriétaire – ou même contrevenir à la loi.
Pour votre tranquillité d'esprit, évitez donc les modèles sport dont la mécanique a été largement modifiée, à moins que vous soyez expert en la matière.
Suspension
Dans certains cas, le fait d'abaisser la hauteur de la voiture ou de raffermir sa suspension peut accélérer l'usure des composantes lorsqu'on roule sur une chaussée endommagée. Demandez à un technicien d'inspecter la suspension de la voiture sport usagée qui vous intéresse pour déceler toute fuite des amortisseurs, des joints à rotule finis, une bague à remplacer ou encore une pièce à réaligner.
Pendant que le véhicule se trouve dans les airs, faites également inspecter la direction et méfiez-vous de la présence de corrosion ou de fuites.
Turbocompresseur
Une très belle façon d'augmenter le rendement et l'agrément de conduite, ce qui explique la présence d'un turbocompresseur sur de multiples voitures sport d'occasion populaires (Mitsubishi Lancer EVO et Eclipse, Subaru WRX STI, Volkswagen GTI, Pontiac Solstice, Toyota MR2, Nissan Skyline, etc.). Avec un bon entretien, on peut le faire durer aussi longtemps que la voiture en question.
Si vous rêvez d'un bolide à moteur turbo, assurez-vous que l'ancien propriétaire a bien respecté la fréquence de changements d'huile et utilisé une huile de qualité. La santé à long terme du turbocompresseur en dépend. Prenez garde aux modifications qui visaient à accroître la puissance au-delà de celle prévue en usine, car elles peuvent endommager non seulement le turbocompresseur, mais aussi d'autres pièces. Un bon truc : utilisez un minuteur qui laisse le moteur tourner un instant ou deux après la désactivation du turbocompresseur pour refroidir ce dernier plus lentement.
De la fumée (surtout quand le moteur tourne au ralenti), une performance inégale en pleine accélération et des fuites d'huile autour du turbocompresseur constituent tous de mauvais signes. Vérifiez l'ajustement de l'arbre du turbocompresseur et remplacez toute pièce problématique. Idéalement, demandez l'aide d'un mécanicien.
Pièces qui s'usent rapidement
Les voitures sport, c'est connu, subissent davantage d'abus qu'une berline ou une minifourgonnette. Il se peut que celle qui vous intéresse soit passée entre les mains d'un apprenti champion de drift ou d'un maniaque des courses de rue. Portez donc une attention particulière aux pièces qui risquent de s'user plus rapidement, comme les freins, les pneus et l'embrayage.
Vous ne voudriez certainement pas que le vendeur tente de vous refiler un tas de réparations ou une grosse facture d'entretien. Si c'est le cas, négociez le prix en conséquence.
Liquides
Les huiles et autres liquides sont essentiels au bon fonctionnement de tout véhicule. Respecter leur fréquence d'entretien recommandée est possiblement le plus grand devoir du propriétaire. Vérifiez le niveau et l'état de l'huile à moteur, de l'huile à boîte de vitesses et du liquide de refroidissement en vous référant au manuel de l'utilisateur. Dans le doute, apportez la voiture sport chez un concessionnaire en vue d'une inspection.
Électronique
Plus le modèle est récent, plus il a recours à de l'électronique. Ce genre de système est fantastique... jusqu’au jour où il se met à faire des siennes. Assurez-vous que tous les accessoires électroniques de la voiture sport d'occasion que vous êtes sur le point d'acheter fonctionnent correctement et qu'aucun témoin ou message d'avertissement n'apparaisse sur le tableau de bord. Cela dit, un trouble électronique peut se manifester sans avertissement. Par conséquent, une lecture de l'ordinateur de bord est conseillée.
Bon magasinage!
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| Photo: Sébastien D'Amour |