Tel que rapporté par General Motors
Chevrolet propose aux amateurs qui désirent s'impliquer personnellement dans la création de leur Corvette une toute nouvelle expérience leur permettant de construire le moteur eux-mêmes.
Aucun programme de voiture sport au monde ne favorise une telle participation du client. Ceux qui commandent une Corvette Z06 ou ZR1 2011 pourront, s'ils le souhaitent, aider les ingénieurs de GM à assembler le moteur LS7 ou LS9 au Centre de fabrication de performance, situé à Wixom, au Michigan.
«Les propriétaires de Corvette figurent parmi les plus passionnés et les plus actifs de l'industrie, affirme Jim Campbell, vice-président du marketing de Chevrolet aux États-Unis. L'expérience de construction d'un moteur de Corvette leur offrira l'occasion unique de collaborer étroitement à la création de leur voiture.»
En plus de fabriquer leur propre moteur, les acheteurs de Corvette peuvent suivre une formation de pilotage en Arizona ou au Nevada, prendre possession de leur voiture au Musée national de la Corvette ou encore assister au processus d'assemblage dans l'usine de Bowling Green, au Kentucky.
«C'est un rêve pour les clients de la Corvette. J'aurais moi-même sauté sur la chance de fabriquer le 427 de ma Corvette 1967 - et ce moteur-là était deux fois moins sophistiqué que les LS7 et LS9 de la Corvette actuelle, qui représentent le summum de l'ingénierie», s'exclame Tom Stephens, vice-président du conseil d'administration de GM en charge des opérations de produits.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette est offerte en tant qu'option de 5800 $ à l'achat d'une nouvelle Corvette Z06 ou ZR1 2011. Un commis spécial se charge de communiquer avec l'acheteur pour confirmer sa participation, planifier son horaire au centre de fabrication, l'aider à réserver une chambre d'hôtel et assurer son transport local.
Au centre, le client ne fait pas qu'être témoin; il devient lui-même acteur ou plutôt monteur, oeuvrant sous la supervision de techniciens expérimentés. Une fois le moteur assemblé, une plaque personnalisée est fixée près de la signature de son constructeur. Puis, le moteur est envoyé à l'usine de Bowling Green où il sera installé dans la voiture du client.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette est possible grâce au processus d'assemblage à la main en vigueur au Centre de fabrication de performance de GM (100 000 pieds carrés). C'est ici que les techniciens de Chevrolet construisent le moteur LS7 de 7,0 litres pour la Corvette Z06, le moteur LS9 suralimenté de 6,2 litres pour la Corvette ZR1 et une variante du moteur LS3 de 6,2 litres de la Corvette Grand Sport. On y emploie les meilleures pratiques dans le domaine de la production spécialisée à petite échelle ainsi que les standards de qualité les plus élevés de GM.
Tous les moteurs ici produits sont couverts par une garantie de cinq ans ou 160 000 kilomètres.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette s'ajoute à d'autres programmes exclusifs de Chevrolet destinés aux clients de la Corvette, dont :
Pour obtenir plus d'information, consultez le site facebook.com/corvette.
Chevrolet propose aux amateurs qui désirent s'impliquer personnellement dans la création de leur Corvette une toute nouvelle expérience leur permettant de construire le moteur eux-mêmes.
Aucun programme de voiture sport au monde ne favorise une telle participation du client. Ceux qui commandent une Corvette Z06 ou ZR1 2011 pourront, s'ils le souhaitent, aider les ingénieurs de GM à assembler le moteur LS7 ou LS9 au Centre de fabrication de performance, situé à Wixom, au Michigan.
«Les propriétaires de Corvette figurent parmi les plus passionnés et les plus actifs de l'industrie, affirme Jim Campbell, vice-président du marketing de Chevrolet aux États-Unis. L'expérience de construction d'un moteur de Corvette leur offrira l'occasion unique de collaborer étroitement à la création de leur voiture.»
En plus de fabriquer leur propre moteur, les acheteurs de Corvette peuvent suivre une formation de pilotage en Arizona ou au Nevada, prendre possession de leur voiture au Musée national de la Corvette ou encore assister au processus d'assemblage dans l'usine de Bowling Green, au Kentucky.
«C'est un rêve pour les clients de la Corvette. J'aurais moi-même sauté sur la chance de fabriquer le 427 de ma Corvette 1967 - et ce moteur-là était deux fois moins sophistiqué que les LS7 et LS9 de la Corvette actuelle, qui représentent le summum de l'ingénierie», s'exclame Tom Stephens, vice-président du conseil d'administration de GM en charge des opérations de produits.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette est offerte en tant qu'option de 5800 $ à l'achat d'une nouvelle Corvette Z06 ou ZR1 2011. Un commis spécial se charge de communiquer avec l'acheteur pour confirmer sa participation, planifier son horaire au centre de fabrication, l'aider à réserver une chambre d'hôtel et assurer son transport local.
Au centre, le client ne fait pas qu'être témoin; il devient lui-même acteur ou plutôt monteur, oeuvrant sous la supervision de techniciens expérimentés. Une fois le moteur assemblé, une plaque personnalisée est fixée près de la signature de son constructeur. Puis, le moteur est envoyé à l'usine de Bowling Green où il sera installé dans la voiture du client.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette est possible grâce au processus d'assemblage à la main en vigueur au Centre de fabrication de performance de GM (100 000 pieds carrés). C'est ici que les techniciens de Chevrolet construisent le moteur LS7 de 7,0 litres pour la Corvette Z06, le moteur LS9 suralimenté de 6,2 litres pour la Corvette ZR1 et une variante du moteur LS3 de 6,2 litres de la Corvette Grand Sport. On y emploie les meilleures pratiques dans le domaine de la production spécialisée à petite échelle ainsi que les standards de qualité les plus élevés de GM.
Tous les moteurs ici produits sont couverts par une garantie de cinq ans ou 160 000 kilomètres.
L'expérience de construction d'un moteur de Corvette s'ajoute à d'autres programmes exclusifs de Chevrolet destinés aux clients de la Corvette, dont :
- La visite de l'usine de fabrication de la Corvette à Bowling Green;
- La livraison de la voiture au Musée national de la Corvette à Bowling Green;
- L'école de conduite de la Corvette ZR1 (via l'école Bob Bondurant en Arizona ou l'école Ron Fellows près de Las Vegas).
Pour obtenir plus d'information, consultez le site facebook.com/corvette.