Dans une nouvelle qui ne surprendra personne, Daimler a annoncé qu’elle était pour cesser la commercialisation de son modèle Smart en Amérique du Nord. Ironiquement, cette décision survient à un moment où le produit aurait pu connaître un regain de vie au Canada en raison du nouveau programme d’incitatif du gouvernement fédéral.
Toujours est-il que c’est souvent le marché américain qui dicte les façons de faire et dans le cas de la Smart, c’est une évidence qui saute aux yeux. À l’intérieur d’un marché où les consommateurs n’en ont que pour les camionnettes et les VUS, il est difficile de vendre une très petite voiture, et électrique, en plus.
En 2017, l’entreprise avait mis fin à la commercialisation de la version à essence pour concentrer ses efforts avec le modèle électrique.
« Après avoir évalué la situation avec soin, nous avons pris la décision de retirer la Smart EQ fortwo des marchés américains et canadiens à la fin de l’année 2019. Plusieurs facteurs, y compris le déclin du marché de la très petite voiture aux États-Unis et au Canada, combiné aux coûts d’homologation élevée pour un modèle à faible volume, sont au cœur de cette décision »,
- Communiqué de smart, envoyé au site TechCrunch
Les ventes du produit vont se poursuivre d’ici la fin de l’année. Bien sûr, les versions existantes pourront toujours être entretenus chez les concessionnaires Mercedes-Benz.
La firme allemande n’abandonne pas l’électrification pour autant, elle qui va se concentrer sur sa gamme EQ. D’ailleurs, le VUS EQC doit se pointer chez les dépositaires au cours de l’année 2020.
Chez nous, il sera intéressant de voir si l’annonce du départ de Smart aura une incidence sur les ventes du modèle… ou plutôt des exemplaires toujours en stock.