Le Classic Team Lotus est triste d’apprendre le décès de Len Terry, un des grands concepteurs du Team Lotus et figure emblématique du sport automobile au cours des années 50, 60 et 70.
Len Terry a commencé chez Lotus durant les années 50. Il y est revenu au début des années 60, développant la Lotus 25 en modèle 33 que Jim Clark a menée au titre mondial de Formule 1 en 1965.
Cette même année, Lotus et Clark ont remporté les 500 Milles d’Indianapolis avec une Lotus 38 modifiée ; une voiture presque entièrement conçue par Len Terry seul.
En 1966, Terry fut engagé par Dan Gurney pour dessiner le châssis Eagle qui sera utilisé à la fois en Formule 1 et en série IndyCar.
Selon les anciens employés du Team Lotus, Len Terry a connu une relation « agitée » avec Colin Chapman.
Bien qu’ils se respectaient pour leurs compétences respectives, Len Terry possédait un caractère bien trempé et avait pleinement confiance en son talent et ses habilités, et refusait d’être intimidé.
Len Terry a commencé chez Lotus durant les années 50. Il y est revenu au début des années 60, développant la Lotus 25 en modèle 33 que Jim Clark a menée au titre mondial de Formule 1 en 1965.
Cette même année, Lotus et Clark ont remporté les 500 Milles d’Indianapolis avec une Lotus 38 modifiée ; une voiture presque entièrement conçue par Len Terry seul.
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| Jim Clark, vainqueur des 500 Milles d'Indianapolis 1965, Lotus-Ford 38/1 (Photo: Ford) |
En 1966, Terry fut engagé par Dan Gurney pour dessiner le châssis Eagle qui sera utilisé à la fois en Formule 1 et en série IndyCar.
Selon les anciens employés du Team Lotus, Len Terry a connu une relation « agitée » avec Colin Chapman.
Bien qu’ils se respectaient pour leurs compétences respectives, Len Terry possédait un caractère bien trempé et avait pleinement confiance en son talent et ses habilités, et refusait d’être intimidé.