Kia a présenté au Salon de Détroit le concept KV7, une « fourgonnette d'activités » moderne capable de transporter plusieurs personnes et leurs items personnels tout en servant de nœud social pour les amateurs d'aventure et les groupes d'amis.
Le KV7 est bâti selon la philosophie « tirer parti de la boîte » qui a récemment accouché du Soul et qui a comme seul objectif de célébrer les formes carrées. Avec sa voie large, ses roues de 20 pouces et son design moins vertical que celui qu'on retrouve dans les minifourgonnettes, le concept projette la force et l'apparence d'un VUS.
L'une de ses caractéristiques les plus frappantes de véhicule est sa porte latérale à ouverture papillon située côté passager servant d'énorme point d'entrée lorsque la porte du passager avant est ouverte. Le concept comporte des éléments d'éclairage DEL dont les phares avant, les feux arrière et les clignotants directionnels des miroirs extérieurs : ce type d’éclairage pourrait bien se retrouver bientôt dans des modèles de production.
L'intérieur du KV7 comprend quatre sièges pivotants conçus sur mesure (incluant le siège du conducteur) et un coin « lounge » situé à l'arrière pouvant asseoir trois passagers et qui intègrent des compartiments de rangements. Le but derrière cette idée digne de « Pimp My Ride » est tout simplement de promouvoir les interactions sociales.
Lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord bouge en direction du conducteur pour donner un accès plus facile aux commandes. Les occupants assis à l'arrière bénéficient de leur propre interface, présentée sous la forme d'un écran tactile sur une table flottante. Le KV7 inclut une connectivité sans fil (Wi-Fi) et les passagers peuvent tous connecter leurs téléphones intelligents en même temps afin de surfer sur leurs sites de réseautage social.
Le concept KV7 est équipé d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui développe 285 chevaux et qui a marié à une transmission automatique à six vitesses. Selon Kia, cette motorisation procure les performances d'un V6 tout en réussissant à consommer moins de 7,8 litres aux 100 kilomètres (30 milles au gallon US) sur la grande route.
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| Photo: Kia |
Le KV7 est bâti selon la philosophie « tirer parti de la boîte » qui a récemment accouché du Soul et qui a comme seul objectif de célébrer les formes carrées. Avec sa voie large, ses roues de 20 pouces et son design moins vertical que celui qu'on retrouve dans les minifourgonnettes, le concept projette la force et l'apparence d'un VUS.
L'une de ses caractéristiques les plus frappantes de véhicule est sa porte latérale à ouverture papillon située côté passager servant d'énorme point d'entrée lorsque la porte du passager avant est ouverte. Le concept comporte des éléments d'éclairage DEL dont les phares avant, les feux arrière et les clignotants directionnels des miroirs extérieurs : ce type d’éclairage pourrait bien se retrouver bientôt dans des modèles de production.
L'intérieur du KV7 comprend quatre sièges pivotants conçus sur mesure (incluant le siège du conducteur) et un coin « lounge » situé à l'arrière pouvant asseoir trois passagers et qui intègrent des compartiments de rangements. Le but derrière cette idée digne de « Pimp My Ride » est tout simplement de promouvoir les interactions sociales.
Lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord bouge en direction du conducteur pour donner un accès plus facile aux commandes. Les occupants assis à l'arrière bénéficient de leur propre interface, présentée sous la forme d'un écran tactile sur une table flottante. Le KV7 inclut une connectivité sans fil (Wi-Fi) et les passagers peuvent tous connecter leurs téléphones intelligents en même temps afin de surfer sur leurs sites de réseautage social.
Le concept KV7 est équipé d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui développe 285 chevaux et qui a marié à une transmission automatique à six vitesses. Selon Kia, cette motorisation procure les performances d'un V6 tout en réussissant à consommer moins de 7,8 litres aux 100 kilomètres (30 milles au gallon US) sur la grande route.
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| Photo: Kia |