Hyundai a dévoilé au salon de Detroit de toutes nouvelles variantes à sa Sonata hybride, dont une version enfichable (PHEV) qui sera lancée au cours des prochains mois en tant que modèle 2016, à un prix qui n’a pas encore été annoncé.
La Sonata PHEV peut se recharger en seulement 2 heures et demie grâce à un chargeur de niveau 2. Elle peut parcourir jusqu’à 35 kilomètres en mode 100 % électrique et fonctionne par la suite comme une hybride conventionnelle.
Côté motorisation, la Sonata PHEV peut compter sur un 4-cylindres GDI 2,0 litres et un moteur électrique de 50 kW, offrant une puissance combinée de 202 chevaux. Une batterie lithium-polymère de 9,8 kW faisant 5 fois la taille de celle qu’on retrouve dans la version hybride conventionnelle. Elle comprend également une boîte automatique à 6 rapports avec module TMED (Transmission Mounted Electrical Device).
La consommation combinée de la Sonata PHEV est estimée à 2,5 L/100 km en mode électrique. En mode de maintien de charge, la Sonata PHEV devrait afficher une cote combinée de 5,9 L/100 km. Il faut entre 2,5 heures (240V) et 5 heures (120 V) pour recharger le véhicule.
Concernant la Sonata hybride 2016 de base, elle offre des jantes de même que des parties avant et arrière exclusives au modèle hybride. La Sonata Hybride 2016 devrait être encore plus éconergétique que la précédente génération des Sonata Hybrid.