Quelques jours au volant d’une Volkswagen Jetta TDI 2013 m’ont rappelé une fois de plus à quel point les moteurs diesel performent bien. Dans presque chaque application, un turbodiesel produira une quantité modeste de chevaux mais une dose de couple à bas régime, signifiant des accélérations rapides au décollage.
Ces moteurs procurent également une bonne économie de carburant. Dans la Jetta, ma moyenne est de 6,3 L/100km, obtenue sans trop me forcer. En pratiquant l’écoconduite comme dans une hybride, ou si je passe plus de temps sur l’autoroute, réduire ma moyenne de 1 L/100km sera une tâche facile.
J’aime les moteurs turbodiesel, mais le carburant en soi pue. Oui, je sais, l’essence sent mauvais aussi, mais du diesel, c’est huileux et mousseux. Vous avez déjà utilisé une fontaine de boissons gazeuses? C’est facile de remplir son verre de cola, mais de la racinette, ça fait beaucoup plus de broue et si vous voulez y remplir votre verre, faut attendre que la mousse descende.
Le diesel et la racinette sont similaires. Il faut de la patience pour remplir complètement un réservoir de diesel car il fait attendre que la mousse disparaisse. Avec suffisamment de patience, on peut tranquillement ajouter quelques dollars de plus dans le réservoir. Le problème, c’est que bien des gens finissent par faire déborder leurs réservoirs, causant des dégâts sur le sol, sur le pistolet et sur la pompe. Beurk!
Avez-vous déjà mis le pied dans une flaque de diesel? Vos souliers empesteront la raffinerie de pétrole pendant une semaine. Vous devrez laver vos mains plus d’une fois après avoir manipulé un pistolet de diesel sale. Et si vous renversez du diesel sur votre linge avant d’arriver au bureau, attendez-vous à des commentaires négatifs à propos de votre nouveau parfum.
Je suis peut-être trop pointilleux, mais c’est ce qui m’empêcherait d’acheter une voiture au diesel. Ça ne serait pas un problème si tout le monde faisait attention de ne pas causer des dégâts aux stations-service; malheureusement, quelques malpropres ruinent l’expérience pour les autres.
Des solutions? Je pourrais utiliser des gants que je laisserais dans le coffre, et je pourrais choisir des stations-service sur mon trajet quotidien qui gardent leurs pompes diesel et leurs environs propres. Si bien sûr, il y a une station-service sur mon trajet qui vend du diesel, car ce n’est pas offert partout. Une station avec service serait une autre solution facile.
Je sais, je me plains pour rien.
Ces moteurs procurent également une bonne économie de carburant. Dans la Jetta, ma moyenne est de 6,3 L/100km, obtenue sans trop me forcer. En pratiquant l’écoconduite comme dans une hybride, ou si je passe plus de temps sur l’autoroute, réduire ma moyenne de 1 L/100km sera une tâche facile.
J’aime les moteurs turbodiesel, mais le carburant en soi pue. Oui, je sais, l’essence sent mauvais aussi, mais du diesel, c’est huileux et mousseux. Vous avez déjà utilisé une fontaine de boissons gazeuses? C’est facile de remplir son verre de cola, mais de la racinette, ça fait beaucoup plus de broue et si vous voulez y remplir votre verre, faut attendre que la mousse descende.
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Le diesel et la racinette sont similaires. Il faut de la patience pour remplir complètement un réservoir de diesel car il fait attendre que la mousse disparaisse. Avec suffisamment de patience, on peut tranquillement ajouter quelques dollars de plus dans le réservoir. Le problème, c’est que bien des gens finissent par faire déborder leurs réservoirs, causant des dégâts sur le sol, sur le pistolet et sur la pompe. Beurk!
Avez-vous déjà mis le pied dans une flaque de diesel? Vos souliers empesteront la raffinerie de pétrole pendant une semaine. Vous devrez laver vos mains plus d’une fois après avoir manipulé un pistolet de diesel sale. Et si vous renversez du diesel sur votre linge avant d’arriver au bureau, attendez-vous à des commentaires négatifs à propos de votre nouveau parfum.
Je suis peut-être trop pointilleux, mais c’est ce qui m’empêcherait d’acheter une voiture au diesel. Ça ne serait pas un problème si tout le monde faisait attention de ne pas causer des dégâts aux stations-service; malheureusement, quelques malpropres ruinent l’expérience pour les autres.
Des solutions? Je pourrais utiliser des gants que je laisserais dans le coffre, et je pourrais choisir des stations-service sur mon trajet quotidien qui gardent leurs pompes diesel et leurs environs propres. Si bien sûr, il y a une station-service sur mon trajet qui vend du diesel, car ce n’est pas offert partout. Une station avec service serait une autre solution facile.
Je sais, je me plains pour rien.