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DTM: Le nouveau champion Marco Wittman ne rêve pas de F1

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Khatir Soltani
D'après GMM

Le tout nouveau champion de la catégorie DTM ne rêve pas du tout d'un avenir en Formule 1.

Malgré l'exemple de Paul di Resta, dont la carrière en F1 a démarré juste après son titre de champion DTM en 2010, Marco Wittmann est très heureux en série DTM.

L'Allemand a décroché le titre 2014 sur le circuit de Lausitzring le week-end dernier, à bord de sa BMW, deux courses avant la fin du championnat.

Interrogé si ses pensées sont maintenant tournées vers la F1, Marco Wittmann répond dans Speed Week : « Ce n'est absolument pas un sujet pour moi, pour le moment. Je me sens très à l'aise avec BMW en DTM ».

« Lorsque l'on voit les jeunes pilotes frapper à la porte avec des valises pleines d'argent, ce n'est plus du sport d'un point de vue de pilote », d'ajouter le jeune Marco Wittmann.

DTM Marco Wittman BMW
Marco Wittman, BMW. (Photo: DTM)

Ancien pilote de Formule 1 et actuellement pilote BMW en DTM, Timo Glock tient le même discours concernant la catégorie reine.

« Vous pouvez vraiment envisager la F1 si vous avez une valise pleine d'argent. Vous pouvez alors être choisi par une des bonnes équipes, ou alors il faut trouver quelqu'un qui paie pour vous durant un an », d'expliquer Timo Glock.

« Mais vous n'avez aucune garantie de pouvoir aller au-delà. Le pire est que cela vous coûte 5 à 10 millions d'Euros, mais pour une année seulement. Puis un autre peut arriver avec un portefeuille plus épais », d'ajouter le pilote allemand.

Timo Glock remarque que la situation actuelle en Formule 1 fait que de nombreux jeunes pilotes comme Marco Wittmann se posent la question : « Si j'ai un contrat, est-ce que je vais tout sacrifier pour une saison durant laquelle je vais payer une grosse somme d'argent ?

« Si j'étais son agent (de Wittmann), je lui conseillerais de rester avec BMW », de commenter l'ancien pilote de Formule 1, Timo Glock.



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada