Miguel Molina (Audi A4) a signé la première pôle position de sa carrière en DTM à Oschersleben. Il devance le Canadien Bruno Spengler (Mercedes Classe C) par… un millième de seconde.
Les Audi se sont généralement montrées à leur aise sur le tracé allemand. Deuxième, Bruno Spengler se sentira bien seul sur la grille de départ au volant de sa Mercedes Classe C. Quatre Audi A4 se sont immiscées dans le top 5.
Le Québécois devra se montrer vigilant car les pilotes Audi de tête voudront vraisemblablement prendre le maximum de points à Spengler afin d’aider leur équipier Martin Tomczyk, leader du championnat et 15e seulement sur la grille de départ. Gary Paffett (Mercedes Classe C) s’élancera lui aussi en fond de grille, après avoir été perturbé par des problèmes moteur.
Derrière Molina et Spengler, on retrouve en effet les deux A4 officielles de Jarvis et Ekström, qui précèdent celle de Timo Scheider. Après Spengler, Jamie Green est le deuxième pilote Mercedes, mais il pointe au 6e rang seulement devant son équipier Ralf Schumacher.
Les deux hommes iront-ils au combat pour épauler Spengler ? Peu probable, quand on sait que Mercedes n’est généralement pas adepte du jeu d’équipe.
Demain, Bruno Spengler, deuxième du championnat avec un seul point de retard sur Tomczyk, aura l’occasion de reprendre le commandement des opérations, à condition de rester en dehors des échauffourées, fréquentes sur ce circuit.
Oschersleben – Qualifications :
1. Miguel Molina (Audi A4 2008) – 1’22’’371 – Q4
2. Bruno Spengler (Mercedes Classe C 2009) – 1’22’’372 – Q4
3. Oliver Jarvis (Audi A4 2009) – 1’22’’517 – Q4
4. Matthias Ekström (Audi A4 2009) – 1’22’’687 – Q4
5. Timo Scheider (Audi A4 2009) – 1’22’’090 – Q3
6. Jamie Green (Mercedes Classe C 09) – 1’22’’111 – Q3
7. Ralf Schumacher (Mercedes Classe C 09) – 1’22’’149 – Q3
8. Edoardo Mortara (Audi A4 2008) – 1’22’’818 – Q3
9. Maro Engel (Mercedes Classe C 2008) – 1’22’’333 – Q2
10. Mike Rockenfeller (Audi A4 2009) – 1’22’’339 – Q2
Etc.
Les Audi se sont généralement montrées à leur aise sur le tracé allemand. Deuxième, Bruno Spengler se sentira bien seul sur la grille de départ au volant de sa Mercedes Classe C. Quatre Audi A4 se sont immiscées dans le top 5.
Le Québécois devra se montrer vigilant car les pilotes Audi de tête voudront vraisemblablement prendre le maximum de points à Spengler afin d’aider leur équipier Martin Tomczyk, leader du championnat et 15e seulement sur la grille de départ. Gary Paffett (Mercedes Classe C) s’élancera lui aussi en fond de grille, après avoir été perturbé par des problèmes moteur.
Derrière Molina et Spengler, on retrouve en effet les deux A4 officielles de Jarvis et Ekström, qui précèdent celle de Timo Scheider. Après Spengler, Jamie Green est le deuxième pilote Mercedes, mais il pointe au 6e rang seulement devant son équipier Ralf Schumacher.
Les deux hommes iront-ils au combat pour épauler Spengler ? Peu probable, quand on sait que Mercedes n’est généralement pas adepte du jeu d’équipe.
Demain, Bruno Spengler, deuxième du championnat avec un seul point de retard sur Tomczyk, aura l’occasion de reprendre le commandement des opérations, à condition de rester en dehors des échauffourées, fréquentes sur ce circuit.
Oschersleben – Qualifications :
1. Miguel Molina (Audi A4 2008) – 1’22’’371 – Q4
2. Bruno Spengler (Mercedes Classe C 2009) – 1’22’’372 – Q4
3. Oliver Jarvis (Audi A4 2009) – 1’22’’517 – Q4
4. Matthias Ekström (Audi A4 2009) – 1’22’’687 – Q4
5. Timo Scheider (Audi A4 2009) – 1’22’’090 – Q3
6. Jamie Green (Mercedes Classe C 09) – 1’22’’111 – Q3
7. Ralf Schumacher (Mercedes Classe C 09) – 1’22’’149 – Q3
8. Edoardo Mortara (Audi A4 2008) – 1’22’’818 – Q3
9. Maro Engel (Mercedes Classe C 2008) – 1’22’’333 – Q2
10. Mike Rockenfeller (Audi A4 2009) – 1’22’’339 – Q2
Etc.