Vous commencez à me suivre?
Serons-nous plus avancés quand 20 %, 50 % ou 80 % de la flotte mondiale consistera en véhicules dotés de batteries? Plus avancés qu’aujourd’hui?
Je repense souvent à ce que ma mère m’a toujours dit : « De tout, mais avec modération ». Il y a bien évidemment trop de voitures sur notre planète. Faut-il arrêter d’en construire? Cela n’arrivera jamais. Donc, comme mesure corrective, nous pourrions troquer tranquillement une partie de la flotte pour des modèles à batteries. Nous adopterions peut-être une loi stipulant qu’un foyer se cherchant un deuxième véhicule doit acheter un hybride ou un VE. Dans ce scénario, les coûts diminueront à mesure que la demande et le volume gonflent artificiellement, amortissant ainsi les dépenses en recherche et développement et tous les investissements connexes sur un grand nombre d’acheteurs plutôt qu’un petit.
Est-ce la solution? On peut la dénoncer comme un peu trop communisante, mais il s’agit peut-être de la seule façon de maintenir un certain équilibre. Le monopole de la combustion interne ne fonctionne pas, nous le savons déjà. Le monopole de l’électricité, à moins de preuve du contraire, ne fonctionnerait pas non plus.
Serons-nous plus avancés quand 20 %, 50 % ou 80 % de la flotte mondiale consistera en véhicules dotés de batteries? Plus avancés qu’aujourd’hui?
Je repense souvent à ce que ma mère m’a toujours dit : « De tout, mais avec modération ». Il y a bien évidemment trop de voitures sur notre planète. Faut-il arrêter d’en construire? Cela n’arrivera jamais. Donc, comme mesure corrective, nous pourrions troquer tranquillement une partie de la flotte pour des modèles à batteries. Nous adopterions peut-être une loi stipulant qu’un foyer se cherchant un deuxième véhicule doit acheter un hybride ou un VE. Dans ce scénario, les coûts diminueront à mesure que la demande et le volume gonflent artificiellement, amortissant ainsi les dépenses en recherche et développement et tous les investissements connexes sur un grand nombre d’acheteurs plutôt qu’un petit.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Est-ce la solution? On peut la dénoncer comme un peu trop communisante, mais il s’agit peut-être de la seule façon de maintenir un certain équilibre. Le monopole de la combustion interne ne fonctionne pas, nous le savons déjà. Le monopole de l’électricité, à moins de preuve du contraire, ne fonctionnerait pas non plus.