La finale de l’ALMS à Petit Le Mans samedi dernier a également fait office de manche décisive pour le titre European Le Mans Series.
Après l’annulation faute de concurrents de la dernière manche de l’ELMS, initialement prévue à Portimao, au Portugal, les organisateurs de l’ALMS ont invité les concurrents européens qui le souhaitaient à se joindre à la dernière course de la saison nord-américaine à Road Atlanta, en Géorgie.
5e du classement général à Road Atlanta, l’Oreca 03-Nissan de l’équipe TDS Racing pilotée par Beche, Thiriet et Tinseau s’est adjugé le titre en prototypes LMP2 (les LMP1 sont interdits en ELMS).
En GTE Am, la couronne revient à la Porsche 997 IMSA Performance de l’équipage Narac, Armindo et Pons.
Ces deux concurrents décrochent du même coup leur invitation pour les 24 Heures du Mans 2013.
Après l’annulation faute de concurrents de la dernière manche de l’ELMS, initialement prévue à Portimao, au Portugal, les organisateurs de l’ALMS ont invité les concurrents européens qui le souhaitaient à se joindre à la dernière course de la saison nord-américaine à Road Atlanta, en Géorgie.
5e du classement général à Road Atlanta, l’Oreca 03-Nissan de l’équipe TDS Racing pilotée par Beche, Thiriet et Tinseau s’est adjugé le titre en prototypes LMP2 (les LMP1 sont interdits en ELMS).
En GTE Am, la couronne revient à la Porsche 997 IMSA Performance de l’équipage Narac, Armindo et Pons.
Ces deux concurrents décrochent du même coup leur invitation pour les 24 Heures du Mans 2013.