Le public américain pourrait avoir son pilote, son écurie et son grand prix en 2016.
Les États-Unis ont déjà leur grand prix. En 2016, ils devraient aussi avoir une écurie – Haas Formula – et peut-être même un pilote si Alexander Rossi parvient à se trouver un volant.
Pilote de réserve Marussia, Rossi pourrait même effectuer ses débuts en 2015, mais son objectif à plus long terme est de se joindre au projet de Gene Haas.
« Je suis vraiment excité par le projet de Haas, explique Rossi dans les pages de Nextgen-auto.com. Il est passionné et impliqué pour réussir son entrée en F1 et pour que les Américains soient plus proches de ce sport et le respecte davantage.
« L’Amérique est un marché qui croit chaque année et je reçois, personnellement, un soutien énorme. Ce pays aime avoir un athlète à soutenir et avoir une équipe américaine en plus serait fantastique, surtout avec quelqu’un comme Gene aux commandes.
« Nous avons évidemment parlé avec Haas et le but ultime est d’avoir un pilote américain que les fans pourront soutenir. Si l’occasion se présente à moi, si le timing est le bon, je suis prêt à faire le meilleur boulot pour eux.
« Mon but est de courir en F1, cela a toujours été très clair. Alors c’est bien l’objectif que je vise, dès 2015. »
Les États-Unis ont déjà leur grand prix. En 2016, ils devraient aussi avoir une écurie – Haas Formula – et peut-être même un pilote si Alexander Rossi parvient à se trouver un volant.
Pilote de réserve Marussia, Rossi pourrait même effectuer ses débuts en 2015, mais son objectif à plus long terme est de se joindre au projet de Gene Haas.
Photo: AlexanderRossi.com |
« Je suis vraiment excité par le projet de Haas, explique Rossi dans les pages de Nextgen-auto.com. Il est passionné et impliqué pour réussir son entrée en F1 et pour que les Américains soient plus proches de ce sport et le respecte davantage.
« L’Amérique est un marché qui croit chaque année et je reçois, personnellement, un soutien énorme. Ce pays aime avoir un athlète à soutenir et avoir une équipe américaine en plus serait fantastique, surtout avec quelqu’un comme Gene aux commandes.
« Nous avons évidemment parlé avec Haas et le but ultime est d’avoir un pilote américain que les fans pourront soutenir. Si l’occasion se présente à moi, si le timing est le bon, je suis prêt à faire le meilleur boulot pour eux.
« Mon but est de courir en F1, cela a toujours été très clair. Alors c’est bien l’objectif que je vise, dès 2015. »