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F1 Bahreïn: Kimi Räikkönen place Lotus en tête (+photos)

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Felipe Massa et Fernando Alonso, de Ferrari, ont dominé les premiers essais libres du Grand Prix de Bahreïn vendredi, mais c’est le Finlandais Kimi Räikkönen qui a réalisé le meilleur chrono de la journée aux commandes de sa Lotus.

Premiers essais libres
Felipe Massa, qui a déjà remporté le Grand Prix de Bahreïn à deux reprises, a réalisé son meilleur temps en 1m34,487 après 60 minutes de roulage, battant son coéquipier, Alonso, par 0,77 seconde.

Les équipes ont passé beaucoup de temps à évaluer la dégradation des pneus et le comportement des voitures avec le plein d’essence sur le circuit de Sakhir, très poussiéreux ce matin.

Cette performance des Ferrari reflète celle qu’elles ont réalisé lors des seconds essais libres en Chine le week-end dernier, démontrant la bonne forme des F138.

F1 Ferrari Felipe Massa
Felipe Massa, Ferrari. (Photo: WRi2)

Nico Rosberg a aussi démontré le niveau de performance de la Mercedes W04 en prenant le troisième rang, à 0,134 seconde des Ferrari.

Sebastian Vettel de Red Bull Racing a pris le 4e rang devant la Sahara Force India-Mercedes de Paul Di Resta et la McLaren-Mercedes de Jenson Button.

Mark Webber a pris le 7e rang dans l’autre Red Bull-Renault, tandis qu’Adrian Sutil, dans la seconde Force India, sépare les Lotus de Räikkönen et Romain Grosjean.

À l’arrière du peloton, Charles Pic a roulé plus vite que Heikki Kovaleinen qui prenait la place de Giedo van der Garde chez Caterham. Puis viennent les Marussia de Max Chilton et de Rodolfo Gonzales, au volant de la voiture de Jules Bianchi.

F1 Caterham-Renault Heikki Kovalainen
Heikki Kovalainen, Caterham-Renault. (Photo: WRi2)

Séance d'essais libres 1 - Résultats*
1 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'34"487 - 11 tours
2 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 1'34"564 - 19
3 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'34"621 - 22
4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 1'34"790 - 20
5 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'34"949 - 17
6 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'35"069 - 22
7 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 1'35"101 - 19
8 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'35"119 - 19
9 - Kimi Räikkönen (Lotus E21-Renault) - 1'35"345 - 17
10 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'35"611 - 14
11 - Sergio Pérez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'35"640 - 23
12 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'35"783 - 16
13 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'35"792 - 16
14 - Jean-Éric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'36"014 - 19
15 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'36"485 - 20
16 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'36"498 - 17
17 - Nico Hülkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'36"755 - 210
18 - Esteban Gutiérrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'37"214 - 21
19 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'37"850 - 20
20 - Heikki Kovalainen (Caterham CT03-Renault) - 1'38"401 - 20
21 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'39"445 - 12
22 - Rodolfo Gonzalez (Marussia MR02-Cosworth) - 1'40"215 - 7

F1 Lotus-Renault Kimi Raikkonen
Kimi Räikkönen, Lotus-Renault. (Photo: WRi2)

Seconds essais libres
La chaleur était étouffante cet après-midi. Et c’est Kimi Räikkönen qui a réalisé le meilleur chrono en 1m34,254, devant les deux Red Bull, mais avec Webber devant Vettel.

Räikkönen a été un des derniers pilotes à essayer les pneus médiums, à 45 minutes de la fin de la séance, effectuant un run rapide, et réalisant le meilleur temps de la journée.

Alonso a pris le quatrième temps derrière les deux Red Bull avec un temps de 1m34,310 après avoir été le plus rapide de tous devant Webber alors que tout le monde roulait en pneus durs.

Paul di Resta a démontré la vitesse de la Force India en se classant cinquième devant Massa et la Lotus de Grosjean.

F1 Sauber-Ferrari Nico Hukenberg
Nico Hülkenberg, Sauber-Ferrari. (Photo: WRi2)

Puis, suivent dans l’ordre Rosberg (Mercedes), Sutil (Force India) et Lewis Hamilton (Mercedes). McLaren, qui a démontré un soupçon de compétitivité ce matin, a vu ses pilotes sombrer en après-midi avec Button en 11e place et Sergio Pérez en 13e.

Le Français Charles Pic a encore une fois été le plus rapide « des moins rapides » aux commandes d’une Caterham modifiée, même si la Sauber d’Esteban Gutierrez a arraché son aileron avant lors d’une collision survenue au virage 8.

Chez Marussia, Chilton a pris l’avantage sur Bianchi, ce qui est rare, tandis que Van der Garde fermait la marche en 22e place, mais sa Caterham ne dispose pas des mêmes évolutions que celle de son coéquipier, Charles Pic.

Séance d'essais libres 2 - Résultats*
1 - Kimi Räikkönen (Lotus E21-Renault) - 1'34"154 - 31 tours
2 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 1'34"184 - 26
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 1'34"282 - 29
4 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 1'34"310 - 28
5 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'34"543 - 35
6 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'34"552 - 34
7 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'34"631 - 33
8 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 1'34"666 - 37
9 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'34"932 - 33
10 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'34"976 - 29
11 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'35"356 - 32
12 - Jean-Éric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'35"506 - 36
13 - Sergio Pérez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'35"589 - 36
14 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'35"761 - 33
15 - Nico Hülkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'36"133 - 36
16 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'36"279 - 33
17 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'36"579 - 28
18 - Esteban Gutiérrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'36"616 - 34
19 - Charles Pic (Caterham CT03-Renault) - 1'37"061 - 32
20 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 1'37"313 - 33
21 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 1'37"363 - 29
22 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'37"970 - 34

*Chronométrage non officiel


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada