Lors de sa rencontre avec les médias pour la conférence Infiniti jeudi matin, le pilote Red Bull Racing a parlé des… célèbres pneus Pirelli.
« Les pneus Pirelli seront un facteur important ici, à Montréal », déclare Mark Webber.
« Nous sommes tous un peu fatigués de toujours parler des pneus, mais c'est ainsi en ce moment. Nous (Formule 1) sommes au sommet du sport automobile, et la façon dont ça se passe avec les pneus n'est pas exactement ce qui devrait être », d'ajouter le pilote Australien.
La course sur le circuit Gilles-Villeneuve pose un certain nombre de défis.
« Nous devons trouver un bon compromis entre la vitesse de pointe et la motricité dans les chicanes. C'est un exercice d'équipe assez délicat. On ne peut pas être parfait dans tous les secteurs. Et même s'il y a des longues lignes droites avec deux zones de DRS, ce n'est pas très facile de dépasser », poursuit Webber.
La météo prévoit des averses vendredi, pour les deux séances d'essais libres. Cela signifie qu'il y a de bonnes chances que les programmes d'essais des équipes soient perturbés, sans parler des nouveaux pneus prototypes Pirelli qui doivent être évalués demain.
« L'objectif est de les essayer demain, si nous avons l'occasion de les tester », s'inquiète le pilote Red Bull.
« Pirelli et nous, avons besoin de recueillir des données sur ces pneus expérimentaux. C'est prévu dans notre agenda, et si la piste est sèche, nous chausserons ces pneus sur les voitures, à n'importe quel moment. Pour autant, si nous ne pouvons pas tous les essayer demain, je ne sais pas si Pirelli les apportera pour la course de Silverstone. Il faudra le leur demander », a conclu Mark Webber.
« Les pneus Pirelli seront un facteur important ici, à Montréal », déclare Mark Webber.
« Nous sommes tous un peu fatigués de toujours parler des pneus, mais c'est ainsi en ce moment. Nous (Formule 1) sommes au sommet du sport automobile, et la façon dont ça se passe avec les pneus n'est pas exactement ce qui devrait être », d'ajouter le pilote Australien.
La course sur le circuit Gilles-Villeneuve pose un certain nombre de défis.
« Nous devons trouver un bon compromis entre la vitesse de pointe et la motricité dans les chicanes. C'est un exercice d'équipe assez délicat. On ne peut pas être parfait dans tous les secteurs. Et même s'il y a des longues lignes droites avec deux zones de DRS, ce n'est pas très facile de dépasser », poursuit Webber.
La météo prévoit des averses vendredi, pour les deux séances d'essais libres. Cela signifie qu'il y a de bonnes chances que les programmes d'essais des équipes soient perturbés, sans parler des nouveaux pneus prototypes Pirelli qui doivent être évalués demain.
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| Le pneu médium prototype de Pirelli. (Photo: René Fagnan/Auto123.com) |
« L'objectif est de les essayer demain, si nous avons l'occasion de les tester », s'inquiète le pilote Red Bull.
« Pirelli et nous, avons besoin de recueillir des données sur ces pneus expérimentaux. C'est prévu dans notre agenda, et si la piste est sèche, nous chausserons ces pneus sur les voitures, à n'importe quel moment. Pour autant, si nous ne pouvons pas tous les essayer demain, je ne sais pas si Pirelli les apportera pour la course de Silverstone. Il faudra le leur demander », a conclu Mark Webber.