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F1: C'est Nico Hulkenberg qui a fait le moins d'erreurs en 2010

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Khatir Soltani
D'après GMM

Selon un analyse complète, et bien qu'il cherche un volant pour 2011, Nico Hulkenberg est le pilote qui a fait le moins d'erreurs cette saison.

Le magazine allemand Auto Motor und Sport poursuit ses analyses de la saison 2010 et rapporte que le jeune allemand a été le plus constant à l'inverse de Kamui Kobayashi, qui a effectué le plus de sorties de piste, d'accidents ou de têtes-à-queues en 2010.

Durant toutes les séances d'essais libres, de séances de qualifications et des courses, Nico Hulkenberg n'a eu que deux incidents dans lesquels sa voiture a été endommagée ou incapable de revenir au garage.

Jenson Button et Rubens Barrichello, équipiers en 2009 chez Brawn et maintenant dans deux équipes différentes, se classent deuxièmes ex-aequo.

Le champion du monde 2009 sourit : « Je ne sais pas si c'est un compliment. Je n'ai peut-être pas pris assez de risques ».

Les prétendants au titre, Fernando Alonso et Mark Webber, ont commis 30 erreurs chacun, quant au nouveau champion du monde Sebastian Vettel, il se classe 13e dans ce classement, avec 34 fautes.

Lewis Hamilton a aussi commis beaucoup d'erreurs mais se place devant Vitaly Petrov et Michael Schumacher, le septuple champion du monde est 18e pour son retour en F1.

Ayant reçu le titre de Débutant de l'année en F1, le Japonais Kamui Kobayashi a commis 60 fautes cette saison et est donc dernier de cette analyse.

Pour autant, Kamui Kobayashi insiste ne pas être un « kamikaze ». « Si j'avais été un pilote kamikaze, je ne serais pas allé bien loin, » explique le pilote Sauber sur le site spox.com.

Peter Sauber ajoute : « Ce serait injuste de ne regarder que ces aspects de son pilotage. Kamui est un pilote très intelligent qui comprend comment mettre en place une stratégie pré-définie ».

Sebastian Vettel percute Jenson Button en Belgique - Photo WRi2

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada