Au volant de sa Ferrari F138 chaussée de pneus tendres, Felipe Massa a inscrit le meilleur chrono de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Chine vendredi après-midi.
Le Brésilien a signé son meilleur temps en 1m35,340, après 45 minutes d’action dans la séance. Massa devance, encore une fois, son coéquipier, Fernando Alonso.
En dépit de sa bonne performance, Massa a avoué que le comportement de sa Ferrari n’est pas à son goût quand chaussée de pneus médiums.
« Aujourd’hui, j’ai tout de suite eu un bon feeling dans la voiture. Même si je n’ai pas été entièrement satisfait au début avec les pneus médiums, car nous n’étions pas aussi rapides que nos rivaux », de dire Massa.
Le Brésilien a toutefois été impressionné par la tenue de route de sa F138 une fois montée de pneus tendres. Ce fut tellement impressionnant qu’il a décrit piloter « une voiture complètement différente ».
« Une fois en pneus tendres, la voiture a été métamorphosée. Elle était nettement meilleure et j’ai pu réaliser le meilleur temps de la journée. C’était réellement impressionnant, comme de conduire deux voitures différentes », d’ajouter Massa.
Fernando Alonso était lui aussi très satisfait, même s’il se classe troisième. Mais il ajoute que les pneus joueront un rôle déterminant dans la performance générale des Ferrari en Chine.
« Nos impressions sont très positives. Nous avons bien travaillé et le circuit de Shanghai est très agréable à piloter », de révéler Alonso.
« Les pneus seront déterminants, car ils se dégradent beaucoup durant les longs runs en piste », d’ajouter l’Espagnol.
Cette dégradation excessive est aussi soulignée par Pat Fry, le directeur technique de Ferrari. Il dit être impressionné par la vitesse pure de la voiture, mais précise que la performance des pneus demeure un peu obscure et nécessite un peu plus de travail.
« Le rythme des deux F138 en configuration de course est intéressant. Les pneus tendres se dégradent très vite alors que les médiums offrent une meilleure constance et durent plus longtemps. Nous allons donc travailler jusqu’à très tard ce soir pour trouver la bonne combinaison de pneus à employer », de dire Fry.
Le Brésilien a signé son meilleur temps en 1m35,340, après 45 minutes d’action dans la séance. Massa devance, encore une fois, son coéquipier, Fernando Alonso.
En dépit de sa bonne performance, Massa a avoué que le comportement de sa Ferrari n’est pas à son goût quand chaussée de pneus médiums.
« Aujourd’hui, j’ai tout de suite eu un bon feeling dans la voiture. Même si je n’ai pas été entièrement satisfait au début avec les pneus médiums, car nous n’étions pas aussi rapides que nos rivaux », de dire Massa.
Le Brésilien a toutefois été impressionné par la tenue de route de sa F138 une fois montée de pneus tendres. Ce fut tellement impressionnant qu’il a décrit piloter « une voiture complètement différente ».
« Une fois en pneus tendres, la voiture a été métamorphosée. Elle était nettement meilleure et j’ai pu réaliser le meilleur temps de la journée. C’était réellement impressionnant, comme de conduire deux voitures différentes », d’ajouter Massa.
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| Felipe Massa, Ferrari F138, en Chine. (Photo: WRi2) |
Fernando Alonso était lui aussi très satisfait, même s’il se classe troisième. Mais il ajoute que les pneus joueront un rôle déterminant dans la performance générale des Ferrari en Chine.
« Nos impressions sont très positives. Nous avons bien travaillé et le circuit de Shanghai est très agréable à piloter », de révéler Alonso.
« Les pneus seront déterminants, car ils se dégradent beaucoup durant les longs runs en piste », d’ajouter l’Espagnol.
Cette dégradation excessive est aussi soulignée par Pat Fry, le directeur technique de Ferrari. Il dit être impressionné par la vitesse pure de la voiture, mais précise que la performance des pneus demeure un peu obscure et nécessite un peu plus de travail.
« Le rythme des deux F138 en configuration de course est intéressant. Les pneus tendres se dégradent très vite alors que les médiums offrent une meilleure constance et durent plus longtemps. Nous allons donc travailler jusqu’à très tard ce soir pour trouver la bonne combinaison de pneus à employer », de dire Fry.