D'après GMM
Il y a eu une certaine controverse au sujet de la légalité d'un trou perforé dans le fond plat des Red Bull RB7 lors du Grand Prix d’Italie à Monza. Jeudi, on apprend que cet orifice serait tout à fait légal.
Un journal sportif espagnol aurait découvert à Monza que le plancher des Red Bull était muni d'un trou.
Le chat est sorti du sac quand les caméras de télé et des photographies ont été prises de la RB7 de Mark Webber lorsqu'elle a été évacuée du circuit après sa sortie de piste.
On sait que la FIA a resserré le règlement concernant les orifices pratiqués dans le plancher, le fond plat et le diffuseur des monoplaces de F1.
La journal Marca confirme toutefois jeudi que la Red Bull est légale.
« Ce que cela démontre est le développement continuel apporté par Red Bull sur ses voitures en cours de saison, » écrit le journaliste Marco Canseco. « Il y a une solution spécifique à chaque tracé ».
Un autre article paru dans le magazine allemand Auto Motor und Sport indique que le rythme de développement imposé par Red Bull cette saison, en dépit des limitations de ressources, a abasourdi McLaren et Ferrari.
« À peu près tout ce que nous apportons de nouveau fonctionne, » a déclaré le Dr Helmut Marko de Red Bull.
« Notre pourcentage de réussite frôle les 100%, » a-t-il ajouté.
Il y a eu une certaine controverse au sujet de la légalité d'un trou perforé dans le fond plat des Red Bull RB7 lors du Grand Prix d’Italie à Monza. Jeudi, on apprend que cet orifice serait tout à fait légal.
Un journal sportif espagnol aurait découvert à Monza que le plancher des Red Bull était muni d'un trou.
Le chat est sorti du sac quand les caméras de télé et des photographies ont été prises de la RB7 de Mark Webber lorsqu'elle a été évacuée du circuit après sa sortie de piste.
 |
| La Red Bull de Mark Webber est évacuée du circuit de Monza. (Photo: WRI2) |
On sait que la FIA a resserré le règlement concernant les orifices pratiqués dans le plancher, le fond plat et le diffuseur des monoplaces de F1.
La journal Marca confirme toutefois jeudi que la Red Bull est légale.
« Ce que cela démontre est le développement continuel apporté par Red Bull sur ses voitures en cours de saison, » écrit le journaliste Marco Canseco. « Il y a une solution spécifique à chaque tracé ».
Un autre article paru dans le magazine allemand Auto Motor und Sport indique que le rythme de développement imposé par Red Bull cette saison, en dépit des limitations de ressources, a abasourdi McLaren et Ferrari.
« À peu près tout ce que nous apportons de nouveau fonctionne, » a déclaré le Dr Helmut Marko de Red Bull.
« Notre pourcentage de réussite frôle les 100%, » a-t-il ajouté.