Victor Mendez, patron de l'entreprise, déclare : « Pour une affaire familliale comme la nôtre, c'est un passif lourd. Nous avons eu une première réunion avec Jose Ramon Carabante, qui nous a assuré qu'il règlerait tout ça. Depuis, nous avons eu réunions sur réunions, la dernière date d'il y a quelques semaines lors des essais à Montmelo, aucune solution n'a été trouvée ».
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| Photo: WRi2 |
Après la débâcle de Melbourne, Colin Kolles se veut confiant et dit que les F111, motorisées par Cosworth, vont avoir un meilleur weekend à Sepang.
Les ailerons avant 2011 ont passé les crash tests de la FIA avec succès et sont arrivés à Sepang.
Le directeur de l'équipe affirme : « Nous savons que la voiture a du potentiel et nous espérons que nous allons être capables d'ajouter tous les nouveaux éléments. La règle des 107 pour cent ne devrait pas être un problème dans des circonstances normales ».
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