D'après GMM
Beaucoup de changements en F1 à l'approche de la mi-saison 2014.
La restructuration de Caterham se poursuit et plusieurs sources indiquent que Colin Kolles s'apprête à annoncer un nouveau directeur technique.
Il s'agirait de Gerhard Ungar, qui dirigeait jusqu'à récemment l'équipe Mercedes HWA de DTM.
Lors de son départ en mai dernier, Toto Wolff disait que Gerhard Ungar « avait mis la marque (Mercedes) en position de gagner 10 titres constructeurs et 9 titres pilotes. Et pour cela, il mérite des remerciements spéciaux ».
Gerhard Ungar devrait porter un uniforme vert lors du prochain grand prix d'Allemagne.
Un autre bouleversement se produirait chez Ferrari.
Il est suggéré que Luca Marmorini, le responsable moteur à Maranello, a quitté ses fonctions.
« Je ne fais aucun commentaire », de dire un porte-parole de Ferrari dans Speed Week. « Nous sommes en train de réorganiser les différents domaines de notre structure, et si nous avons quelque chose à annoncer, nous le ferons ».
Ferrari pourrait nommer à la tête du département moteur l'adjoint de Marmorini, Mattia Mariz, ou encore Lorenzo Sassi, dont le nom circule beaucoup.
Tout comme Stefano Domenicali, Luca Marmorini semble payer le prix pour les espoirs déçus de Ferrari dans cette nouvelle ère turbo hybride.
Marco Mattiacci déclarait récemment à Reuters : « Devons-nous faire une annonce ? Non. Devons-nous progresser ? Oui, et progresser constamment ».
Autosprint affirme que 3 ingénieurs inconnus de Mercedes ont été embauchés par Ferrari, et ont commencé à Maranello.
L'un d'eux est un « jeune ingénieur français », de souligner Alberto Antonini.
Beaucoup de changements en F1 à l'approche de la mi-saison 2014.
La restructuration de Caterham se poursuit et plusieurs sources indiquent que Colin Kolles s'apprête à annoncer un nouveau directeur technique.
Il s'agirait de Gerhard Ungar, qui dirigeait jusqu'à récemment l'équipe Mercedes HWA de DTM.
Lors de son départ en mai dernier, Toto Wolff disait que Gerhard Ungar « avait mis la marque (Mercedes) en position de gagner 10 titres constructeurs et 9 titres pilotes. Et pour cela, il mérite des remerciements spéciaux ».
Gerhard Ungar devrait porter un uniforme vert lors du prochain grand prix d'Allemagne.
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| Gerhard Ungar. (Photo: DTM) |
Un autre bouleversement se produirait chez Ferrari.
Il est suggéré que Luca Marmorini, le responsable moteur à Maranello, a quitté ses fonctions.
« Je ne fais aucun commentaire », de dire un porte-parole de Ferrari dans Speed Week. « Nous sommes en train de réorganiser les différents domaines de notre structure, et si nous avons quelque chose à annoncer, nous le ferons ».
Ferrari pourrait nommer à la tête du département moteur l'adjoint de Marmorini, Mattia Mariz, ou encore Lorenzo Sassi, dont le nom circule beaucoup.
Tout comme Stefano Domenicali, Luca Marmorini semble payer le prix pour les espoirs déçus de Ferrari dans cette nouvelle ère turbo hybride.
Marco Mattiacci déclarait récemment à Reuters : « Devons-nous faire une annonce ? Non. Devons-nous progresser ? Oui, et progresser constamment ».
Autosprint affirme que 3 ingénieurs inconnus de Mercedes ont été embauchés par Ferrari, et ont commencé à Maranello.
L'un d'eux est un « jeune ingénieur français », de souligner Alberto Antonini.
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| Luca Marmorini, Ferrari. (Photo: WRi2) |