D'après GMM
La FIA a interdit l’utilisation agressive des échappements ‘chauds’ dès ce week-end, à Valence.
Les échappements moteurs fonctionnant même lorsque le pilote n’est pas en accélération par les diffuseurs de côté seront effectivement bannis dès Silverstone, mais un autre type d’échappement sera banni dès ce week-end.
La composante permettant aux pilotes d’utiliser ces systèmes d’échappements ‘chauds’ à outrance en qualification sera dorénavant interdite.
McLaren croit d’ailleurs que c’est précisément cette composante qui donne sa supériorité à Red Bull.
« Ils (Red Bull) utilisent les sorties d’échappements dans les diffuseurs constamment en qualifications, mais pas en course », a déclaré Jenson Button.
Le consultant Red Bull Helmut Marko a déclaré à la télévision autrichienne : « S’ils ne peuvent pas nous copier, aussi bien travailler à nous l’interdire. »
Marko croit toutefois que c’est Ferrari qui bénéficiera le plus de cette interdiction. « Je crois que McLaren sera moins affectée ou affectée dans la même proportion que nous. Ils ont une bonne copie de notre échappement », a-t-il ajouté.
La FIA a interdit l’utilisation agressive des échappements ‘chauds’ dès ce week-end, à Valence.
Les échappements moteurs fonctionnant même lorsque le pilote n’est pas en accélération par les diffuseurs de côté seront effectivement bannis dès Silverstone, mais un autre type d’échappement sera banni dès ce week-end.
La composante permettant aux pilotes d’utiliser ces systèmes d’échappements ‘chauds’ à outrance en qualification sera dorénavant interdite.
McLaren croit d’ailleurs que c’est précisément cette composante qui donne sa supériorité à Red Bull.
« Ils (Red Bull) utilisent les sorties d’échappements dans les diffuseurs constamment en qualifications, mais pas en course », a déclaré Jenson Button.
Le consultant Red Bull Helmut Marko a déclaré à la télévision autrichienne : « S’ils ne peuvent pas nous copier, aussi bien travailler à nous l’interdire. »
Marko croit toutefois que c’est Ferrari qui bénéficiera le plus de cette interdiction. « Je crois que McLaren sera moins affectée ou affectée dans la même proportion que nous. Ils ont une bonne copie de notre échappement », a-t-il ajouté.