D'après GMM
Les grosses écuries ne veulent pas d'un seul fournisseur de carburant, comme pour les pneus. Après la réunion du Conseil mondial du sport automobile la semaine dernière, il est apparu que les nouveaux Accords Concorde ouvrent la voie à n'avoir qu'un seul fournisseur de carburant. La FIA sera « en charge de piloter l'appel d'offres », dit le communiqué de presse, précisant que Bernie Ecclestone « peut lancer des négociations commerciales avec les fournisseurs potentiels ».
Cependant Sport Bild rapporte que les grosses équipes ne sont pas heureuses de ce développement. C'est tout d'abord parce qu'elles ont toutes des accords précis et lucratifs avec les sociétés pétrolières : Ferrari avec Shell, Renault avec Total, Mercedes avec Petronas, McLaren avec Mobil. Et si Total venait à être sélectionné comme fournisseur exclusif officiel, par exemple, Ferrari perdrait 25 millions d'Euros avec Shell, Mercedes perdrait son accord de 30 millions avec Petronas, et ainsi de suite. La FIA a annoncé vendredi avoir signé les nouveaux Accords Concorde avec les détenteurs des droits commerciaux. Le Times affirme que toutes les équipes, y compris Marussia, ont maintenu leurs transactions financières avec Bernie Ecclestone. Pour autant, avant que l'Accord Concorde tripartite entre réellement en vigueur, les équipes doivent encore le signer et le magazine allemand avance que cette histoire de carburant pourrait être un nouveau grain de sable.
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