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F1 Malaisie: Lewis Hamilton le plus rapide du vendredi

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Lewis Hamilton place sa McLaren en tête des deux séances d'essais libres du vendredi, en Malaisie, sur le circuit de Sepang.

Les deux séances se sont déroulées sur une piste sèche et sous la chaleur, de quoi mettre les mécaniques et les pneus à rude épreuve.

Durant les deux sessions, les McLaren et les Mercedes AMG ont toujours occupé la tête de la feuille de temps. Michael Schumacher est deuxième de l'après-midi, devant Jenson Button.

Deuxième le matin, Sebastian Vettel ne réalise que le 10e temps l'après-midi avec sa Red Bull.

À noter le 5e temps de Romain Grosjean (Lotus) dans la séance du matin, et le 5e chrono de Daniel Ricciardo (Toro Rosso) pour l'après-midi.

Toujours dernières, les deux HRT ont cependant réussi à couvrir plusieurs tours. Leurs chronos pourraient leur permettre de participer au grand prix dimanche.

Grand prix de Malaisie, Sepang
Vendredi 23 mars 2012

Résultats de la première séance d'essais*

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'38"021 - 19 tours
2 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'38"535 - 21
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 1'38"813 - 21
4 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'38"826 - 19
5 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'38"919 - 17
6 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'39"092 - 20
7 - Kimi Räikkönen (Lotus E20-Renault) - 1'39"128 - 22
8 - Paul di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'39"298 - 23
9 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'39"323 - 15
10 - Nico Hülkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'39"440 - 19
11 - Valtteri Bottas (Williams FW34-Renault) - 1'39"724 - 23
12 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'39"783 - 23
13 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'39"896 - 16
14 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'39"910 - 21
15 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'39"980 - 23
16 - Jean-Éric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'40"099 - 23
17 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'40"247 - 19
18 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'40"469 - 23
19 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'40"857 - 25
20 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 1'41"085 - 23
21 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1'43"170 - 18
22 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'44"580 - 14
23 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 1’45”360 - 8
24 - Pedro de la Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1’45”528 - 18

Résultats de la deuxième séance d'essais*

1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'38"172 - 28 tours
2 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'38"533 - 34
3 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'38"535 - 29
4 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 1'38"696 - 34
5 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'38"853 - 33
6 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'38"891 - 27
7 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'39"133 - 29
8 - Jean-Éric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'39"297 - 33
9 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'39"311 - 22
10 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'39"402 - 25
11 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'39"444 - 35
12 - Nico Hülkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'39"464 - 26
13 - Paul di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'39"625 - 20
14 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'39"687 - 16
15 - Kimi Räikkönen (Lotus E20-Renault) - 1'39"696 - 29
16 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'40"271 - 27
17 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1'40"678 - 34
18 - Sergio Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 1'40"947 - 33
19 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'41"464 - 25
20 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1'41"681 - 20
21 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'42"594 - 18
22 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'42"874 - 24
23 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 1'43"658 - 18
24 - Pedro de la Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1'44"283 - 22

* Résultats non-officiels


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada