D'après GMM
Avec l'accord de McLaren, de Force India et de la FIA, Mercedes-Benz a pu cette année s'associer à Brawn GP malgré la règle interdisant à un fournisseur moteur d'offrir ses services à plus d'une équipe connexe.
Ce qui veut dire qu'il ne s'agirait qu'une de ces trois parties se refuse à partager l'année prochaine pour que Mercedes soit forcée de se départir de Brawn.
Hormis les succès de l'équipe et la visibilité subséquente que cela a donnée à Mercedes, l'association avec Brawn a également permis à la marque de minimiser les mises à pied alors que la crise économique mondiale touche tout le monde.
Norberg Haug espère pouvoir poursuivre l'association avec Brawn : « Il est très important d'établir une relation durable de confiance avec nos partenaires. C'est pour cette raison que nous aimerions signer un contrat de plusieurs années avec l'équipe à partir de 2010 », a-t-il déclaré en Turquie.
Le contrat entre Mercedes et Force India est d'une durée de cinq ans, débutant avec la saison 2009.
Avec l'accord de McLaren, de Force India et de la FIA, Mercedes-Benz a pu cette année s'associer à Brawn GP malgré la règle interdisant à un fournisseur moteur d'offrir ses services à plus d'une équipe connexe.
Ce qui veut dire qu'il ne s'agirait qu'une de ces trois parties se refuse à partager l'année prochaine pour que Mercedes soit forcée de se départir de Brawn.
Hormis les succès de l'équipe et la visibilité subséquente que cela a donnée à Mercedes, l'association avec Brawn a également permis à la marque de minimiser les mises à pied alors que la crise économique mondiale touche tout le monde.
Norberg Haug espère pouvoir poursuivre l'association avec Brawn : « Il est très important d'établir une relation durable de confiance avec nos partenaires. C'est pour cette raison que nous aimerions signer un contrat de plusieurs années avec l'équipe à partir de 2010 », a-t-il déclaré en Turquie.
Le contrat entre Mercedes et Force India est d'une durée de cinq ans, débutant avec la saison 2009.