Pilote recrue cette saison, le Mexicain Sergio Pérez a vu son Grand Prix de Malaisie se terminer de façon abrupte quand sa Sauber a roulé sur un débris, causant l’arrêt du moteur Ferrari.
Une pièce lourde non identifiée a transpercé le châssis en composite de la Sauber C30, et a endommagé la centrale de gestion électronique du moteur.
L’écurie a d’abord cru que Pérez avait roulé sur un morceau de ballast échappé d’une Toro Rosso.
Mais l’écurie italienne a démenti l’affaire. Le délégué technique de la F1 à la FIA, Charlie Whiting, a donc envoyé une lettre aux écuries, leur demandant si une composante de leurs voitures étaient manquante après la course.
« Il n’a reçu aucune confirmation jusqu’ici, » affirme le magazine allemand Auto Motor und Sport.
Le directeur des opérations de l’écurie Sauber, Beat Zehnder, a déclaré : « Il pouvait s’agir d’un morceau de couvercle de drain en fonte ».
Le trou a causé la perte du châssis. Un nouveau a donc dû être envoyé depuis la Suisse.
L’écurie Sauber a dû débourser 30 000 euros de frais d’expédition pour envoyer le nouveau châssis en Chine.
Une pièce lourde non identifiée a transpercé le châssis en composite de la Sauber C30, et a endommagé la centrale de gestion électronique du moteur.
L’écurie a d’abord cru que Pérez avait roulé sur un morceau de ballast échappé d’une Toro Rosso.
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| Sergio Pérez, Sauber (Photo: WRI2) |
Mais l’écurie italienne a démenti l’affaire. Le délégué technique de la F1 à la FIA, Charlie Whiting, a donc envoyé une lettre aux écuries, leur demandant si une composante de leurs voitures étaient manquante après la course.
« Il n’a reçu aucune confirmation jusqu’ici, » affirme le magazine allemand Auto Motor und Sport.
Le directeur des opérations de l’écurie Sauber, Beat Zehnder, a déclaré : « Il pouvait s’agir d’un morceau de couvercle de drain en fonte ».
Le trou a causé la perte du châssis. Un nouveau a donc dû être envoyé depuis la Suisse.
L’écurie Sauber a dû débourser 30 000 euros de frais d’expédition pour envoyer le nouveau châssis en Chine.