D'après GMM
Malgré que Sauber ait connu une nouvelle casse moteur en Chine, l'équipe suisse ne pointe pas encore Ferrari du doigt.
Le moteur Ferrari de la Sauber C29 de Pedro de la Rosa a rendu l'âme dans les premiers instants du grand prix de Chine. Ayant adopté une stratégie similaire aux premiers de la course, la casse a été particulièrement amère pour l'Espagnol et l'équipe suisse.
"L'équipe et les pilotes ont fait tout ce qu'il faut," déclare Peter Sauber au magazine allemand Auto Motor und Sport.
Ferrari ne mentionne pas la casse dans son rapport de course officiel, tandis que l'équipe Sauber indique que Pedro de la Rosa a souffert "d'un problème technique" dont les causes doivent être "analysées."
Le nouveau directeur technique de Sauber, James Key, déclare : "C'est en rapport avec le moteur mais on ne peut pas dire si c'est un problème moteur spécifique ou quelque chose en rapport avec le châssis."
L'ancien directeur technique de Force India, qui remplace Willy Rampf, poursuit : "C'est une voiture très bien conçue, mais il y a certains domaines à améliorer."
Malgré que Sauber ait connu une nouvelle casse moteur en Chine, l'équipe suisse ne pointe pas encore Ferrari du doigt.
Le moteur Ferrari de la Sauber C29 de Pedro de la Rosa a rendu l'âme dans les premiers instants du grand prix de Chine. Ayant adopté une stratégie similaire aux premiers de la course, la casse a été particulièrement amère pour l'Espagnol et l'équipe suisse.
"L'équipe et les pilotes ont fait tout ce qu'il faut," déclare Peter Sauber au magazine allemand Auto Motor und Sport.
Ferrari ne mentionne pas la casse dans son rapport de course officiel, tandis que l'équipe Sauber indique que Pedro de la Rosa a souffert "d'un problème technique" dont les causes doivent être "analysées."
Le nouveau directeur technique de Sauber, James Key, déclare : "C'est en rapport avec le moteur mais on ne peut pas dire si c'est un problème moteur spécifique ou quelque chose en rapport avec le châssis."
L'ancien directeur technique de Force India, qui remplace Willy Rampf, poursuit : "C'est une voiture très bien conçue, mais il y a certains domaines à améliorer."