D'après GMM
Après l'annonce de Lotus Renault hier, Team Lotus va devoir changer ses plans sur les couleurs de ses monoplaces 2011.
Il y a plusieurs semaines, alors que le conflit autour du nom Lotus prenait forme, l'équipe de Tony Fernandes annonçait qu'elle allait abandonner les couleurs Lotus vertes et jaunes pour la saison 2011.
Group Lotus ayant arboré les couleurs historiques dans plusieurs autres catégories, y compris l'IndyCar, Team Lotus avait décidé de se démarquer pour la saison prochaine et s'afficher en noir et or.
Riad Asmat, directeur de l'écurie, déclarait : "Je sais que le retour en piste du légendaire noir et or va rencontrer un soutien universel et réveiller des émotions chez les fans du monde entier".
La monoplace noire et or est devenue une icône lorsque Ayrton Senna pilotait la voiture commanditée par John Player Special durant les années 80.
Mais Group Lotus a révélé hier ses projets pour l'an prochain et la Lotus Renault GP d'Enstone sera aux couleurs noire et or, diffusant une photo de la R30 à la robe noire et or.
Dès la nouvelle, les fans de l'équipe de Tony Fernandes ont pressé Team Lotus à conserver les couleurs vert et jaune.
La secrétaire de Mike Gascoyne a réalisé un petit sondage et 77 pour cent des personnes interrogées sont favorables à la conservation des couleurs, tandis que 15 pour cent veulent le noir et or. Le directeur technique affirmait alors : "C'est assez concluant".
Tony Fernandes accuse Dany Bahar, dirigeant de Group Lotus, d'avoir "détourné" le projet de couleurs de Team Lotus, mais Gerard Lopez, propriétaire de Renault, soutient que c'est l'inverse.
"Nous avons toujours eu cette idée. mais il y a eu une fuite," affirme t-il dans le Telegraph.
"Trois jours plus tard, ils (Team Lotus) ont annoncé qu'ils seront noir et or. Mais au final, lorsque l'on verra les positions en piste, je pense qu'il n'y aura pas de confusion sur quelle voiture est de quelle équipe," ajoute Gerard Lopez.
Dany Bahar doute qu'il y aura quatre monoplaces noires en 2011, mais insiste que si ça arrive, il serait "en accord avec ça, car cela augmentera la visibilité" de la marque.
Il déclare sur les ondes de la BBC Radio Norfolk : "Pour moi, quatre c'est mieux que deux. Je n'ai rien contre ça".
Dany Bahar ajoute que le constructeur malaysien Proton va se charger de l'aspect légal de cette affaire de nom.
Il confie que Group Lotus a décidé d'entrer en F1 avec une équipe établie plutôt que de s'allier avec l'équipe de Fernandes car c'était "beaucoup, beaucoup plus" abordable.
"Nous pensons qu'il y a tout le potentiel de revenir où ils (Renault F1) étaient lorsqu'ils ont remporté les championnats du monde," révèle Dany Bahar.
Après l'annonce de Lotus Renault hier, Team Lotus va devoir changer ses plans sur les couleurs de ses monoplaces 2011.
Il y a plusieurs semaines, alors que le conflit autour du nom Lotus prenait forme, l'équipe de Tony Fernandes annonçait qu'elle allait abandonner les couleurs Lotus vertes et jaunes pour la saison 2011.
Group Lotus ayant arboré les couleurs historiques dans plusieurs autres catégories, y compris l'IndyCar, Team Lotus avait décidé de se démarquer pour la saison prochaine et s'afficher en noir et or.
Riad Asmat, directeur de l'écurie, déclarait : "Je sais que le retour en piste du légendaire noir et or va rencontrer un soutien universel et réveiller des émotions chez les fans du monde entier".
La monoplace noire et or est devenue une icône lorsque Ayrton Senna pilotait la voiture commanditée par John Player Special durant les années 80.
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| Photo Lotus Renault GP |
Mais Group Lotus a révélé hier ses projets pour l'an prochain et la Lotus Renault GP d'Enstone sera aux couleurs noire et or, diffusant une photo de la R30 à la robe noire et or.
Dès la nouvelle, les fans de l'équipe de Tony Fernandes ont pressé Team Lotus à conserver les couleurs vert et jaune.
La secrétaire de Mike Gascoyne a réalisé un petit sondage et 77 pour cent des personnes interrogées sont favorables à la conservation des couleurs, tandis que 15 pour cent veulent le noir et or. Le directeur technique affirmait alors : "C'est assez concluant".
Tony Fernandes accuse Dany Bahar, dirigeant de Group Lotus, d'avoir "détourné" le projet de couleurs de Team Lotus, mais Gerard Lopez, propriétaire de Renault, soutient que c'est l'inverse.
"Nous avons toujours eu cette idée. mais il y a eu une fuite," affirme t-il dans le Telegraph.
"Trois jours plus tard, ils (Team Lotus) ont annoncé qu'ils seront noir et or. Mais au final, lorsque l'on verra les positions en piste, je pense qu'il n'y aura pas de confusion sur quelle voiture est de quelle équipe," ajoute Gerard Lopez.
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| Jarno Trulli à bord de la T127 |
Dany Bahar doute qu'il y aura quatre monoplaces noires en 2011, mais insiste que si ça arrive, il serait "en accord avec ça, car cela augmentera la visibilité" de la marque.
Il déclare sur les ondes de la BBC Radio Norfolk : "Pour moi, quatre c'est mieux que deux. Je n'ai rien contre ça".
Dany Bahar ajoute que le constructeur malaysien Proton va se charger de l'aspect légal de cette affaire de nom.
Il confie que Group Lotus a décidé d'entrer en F1 avec une équipe établie plutôt que de s'allier avec l'équipe de Fernandes car c'était "beaucoup, beaucoup plus" abordable.
"Nous pensons qu'il y a tout le potentiel de revenir où ils (Renault F1) étaient lorsqu'ils ont remporté les championnats du monde," révèle Dany Bahar.
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| Ayrton Senna au volant de la Lotus-Renault |