Certains messages radios transmis entre les pilotes et les écuries de Formule 1 sont véritablement amusants. Notre collaborateur britannique George East a compilé les 10 meilleurs messages interceptés au fil des dernières années.
10
« Je me traîne comme un cochon », de dire Rubens Barrichello au sujet de la pédale de freins de sa Honda qui colle au plancher lors du Grand Prix d’Australie de 2006.
9
« F*****g, f*****g Räikkönen! What a f*****g idiot! » Nous n’avons pas voulu traduire ces propos.... Juan Pablo Montoya se plaint d’avoir été bloqué par Kimi Räikkönen durant les qualifications du Grand Prix de Belgique en 2002.
8
« Pas mal pour un pilote numéro 2… » Mark Webber laisse connaître ses sentiments à l’écurie Red Bull après avoir gagné le Grand Prix de Grande-Bretagne en 2010. La journée précédente, durant les qualifications, l’équipe avait retiré le seul nouveau museau de sa voiture pour l’installer sur la monoplace de son équipier, Sebastian Vettel.
7
« Juan, rentre au puits s’il te plaît. Nous avons vu un cerf (en anglais, deer). Nous croyons qu’il se trouve autour du circuit. Rentre doucement »
« Oh, dear ! », de répondre Montoya.
« Yeah, a deer… » de répondre l’écurie qui, comme Montoya, semble confondre les deux mots. « C’est comme un cheval avec des cornes »…
« Je sais, je sais… » de répondre Montoya.
6
« Ne vous en faites pas. Je pousse comme un fou ! » Jarno Trulli répond à l’équipe Toyota qui vient de lui demander de pousser au maximum pour rattraper David Coulthard et s’éloigner de Nico Rosberg durant le Grand Prix de Turquie en 2008.
5
« Tutto KERS, tutto power ! » Fernando Alonso demande à son ingénieur, Andrea Stella, toute la puissance du KERS de sa Ferrari en route vers la victoire au Grand Prix d’Allemagne en 2012.
4
« Fisico. À quel régime le moteur manque-t-il de puissance ? Est-ce à fond ? En reprise ? Ou à quel régime ? »
« Partout ! Partout !! » de répondre Giancarlo Fisichella à ses ingénieurs à propos du manque de vigueur de son moteur lors des qualifications du Grand Prix de Turquie en 2006.
3
« Felipe Baby, Reste cool ! » dit Rob Smedley, ingénieur de piste Ferrari, à son pilote, Felipe Massa durant la neutralisation du Grand Prix de Malaisie de 2009 à cause de la pluie. Entre-temps, son coéquipier, Kimi Räikkönen, a quitté sa Ferrari pour rentrer au garage manger une crème glacée et boire un Coke…
2
« Oui, oui, oui… Je le fais tout le temps. Vous n’avez pas à me le rappeler à toutes les secondes », de dire Kimi Räikkönen durant la neutralisation du Grand Prix d’Abu Dhabi en 2012.
1
« Laissez-moi tout seul. Je sais ce que je fais ! » Encore une intervention divertissante de Kimi Räikkönen en route vers sa victoire au Grand Prix d’Abu Dhabi l’an dernier.
10
« Je me traîne comme un cochon », de dire Rubens Barrichello au sujet de la pédale de freins de sa Honda qui colle au plancher lors du Grand Prix d’Australie de 2006.
9
« F*****g, f*****g Räikkönen! What a f*****g idiot! » Nous n’avons pas voulu traduire ces propos.... Juan Pablo Montoya se plaint d’avoir été bloqué par Kimi Räikkönen durant les qualifications du Grand Prix de Belgique en 2002.
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| Juan-Pablo Montoya (Williams) et Kimi Räikkönen (McLaren). (Photo: WRi2) |
8
« Pas mal pour un pilote numéro 2… » Mark Webber laisse connaître ses sentiments à l’écurie Red Bull après avoir gagné le Grand Prix de Grande-Bretagne en 2010. La journée précédente, durant les qualifications, l’équipe avait retiré le seul nouveau museau de sa voiture pour l’installer sur la monoplace de son équipier, Sebastian Vettel.
7
« Juan, rentre au puits s’il te plaît. Nous avons vu un cerf (en anglais, deer). Nous croyons qu’il se trouve autour du circuit. Rentre doucement »
« Oh, dear ! », de répondre Montoya.
« Yeah, a deer… » de répondre l’écurie qui, comme Montoya, semble confondre les deux mots. « C’est comme un cheval avec des cornes »…
« Je sais, je sais… » de répondre Montoya.
6
« Ne vous en faites pas. Je pousse comme un fou ! » Jarno Trulli répond à l’équipe Toyota qui vient de lui demander de pousser au maximum pour rattraper David Coulthard et s’éloigner de Nico Rosberg durant le Grand Prix de Turquie en 2008.
5
« Tutto KERS, tutto power ! » Fernando Alonso demande à son ingénieur, Andrea Stella, toute la puissance du KERS de sa Ferrari en route vers la victoire au Grand Prix d’Allemagne en 2012.
4
« Fisico. À quel régime le moteur manque-t-il de puissance ? Est-ce à fond ? En reprise ? Ou à quel régime ? »
« Partout ! Partout !! » de répondre Giancarlo Fisichella à ses ingénieurs à propos du manque de vigueur de son moteur lors des qualifications du Grand Prix de Turquie en 2006.
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| Felipe Massa et Rob Smedley, Ferrari. (Photo: WRi2) |
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« Felipe Baby, Reste cool ! » dit Rob Smedley, ingénieur de piste Ferrari, à son pilote, Felipe Massa durant la neutralisation du Grand Prix de Malaisie de 2009 à cause de la pluie. Entre-temps, son coéquipier, Kimi Räikkönen, a quitté sa Ferrari pour rentrer au garage manger une crème glacée et boire un Coke…
2
« Oui, oui, oui… Je le fais tout le temps. Vous n’avez pas à me le rappeler à toutes les secondes », de dire Kimi Räikkönen durant la neutralisation du Grand Prix d’Abu Dhabi en 2012.
1
« Laissez-moi tout seul. Je sais ce que je fais ! » Encore une intervention divertissante de Kimi Räikkönen en route vers sa victoire au Grand Prix d’Abu Dhabi l’an dernier.