D'après GMM
L'équipe NASCAR Michael Waltrip Racing a annoncé qu'elle porterait des accusations de rupture de contrat, non seulement envers Mike Coughlan, mais aussi envers l'écurie de Formule 1 Williams qui l'a engagé.
Coughlan avait joint l'écurie basée en Caroline du Nord comme directeur de la conception véhicule chez MWR, après avoir perdu son emploi de concepteur en chef chez McLaren après le scandale d'espionnage Ferrari.
Au moins de juin, Coughlan a décidé de tout laisser tomber pour revenir en Formule 1, cette fois chez Williams. Or, il semblerait bien que MWR ne l'entende pas ainsi.
L'équipe a en effet porté plainte à la Cour américaine pour rupture de contrat. Coughlan aurait brisé un contrat de trois ans avec l'équipe, ce qui aurait « nui aux performances de l'équipe et donc à la viabilité de contrats de commandites ».
Quant à Williams, elle aurait « interféré de façon nocive » dans la poursuite des opérations de MWR en « négociant un nouveau contrat avec Coughlan alors que celui-ci avait des engagements établis avec l'équipe ».
Michael Waltrip Racing exige une compensation monétaire de 75,000 $ et d'autres dédommagements dont la nature est pour l'instant inconnue.
L'équipe NASCAR Michael Waltrip Racing a annoncé qu'elle porterait des accusations de rupture de contrat, non seulement envers Mike Coughlan, mais aussi envers l'écurie de Formule 1 Williams qui l'a engagé.
Coughlan avait joint l'écurie basée en Caroline du Nord comme directeur de la conception véhicule chez MWR, après avoir perdu son emploi de concepteur en chef chez McLaren après le scandale d'espionnage Ferrari.
Au moins de juin, Coughlan a décidé de tout laisser tomber pour revenir en Formule 1, cette fois chez Williams. Or, il semblerait bien que MWR ne l'entende pas ainsi.
L'équipe a en effet porté plainte à la Cour américaine pour rupture de contrat. Coughlan aurait brisé un contrat de trois ans avec l'équipe, ce qui aurait « nui aux performances de l'équipe et donc à la viabilité de contrats de commandites ».
Quant à Williams, elle aurait « interféré de façon nocive » dans la poursuite des opérations de MWR en « négociant un nouveau contrat avec Coughlan alors que celui-ci avait des engagements établis avec l'équipe ».
Michael Waltrip Racing exige une compensation monétaire de 75,000 $ et d'autres dédommagements dont la nature est pour l'instant inconnue.