On vous mentionne depuis quelques semaines que le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) s’apprête à accélérer son plan d’électrification. La compagnie vient d’annoncer un premier geste concret en ce sens, soit son souhait de produire 80 000 unités électriques de la Fiat 500, et ce, sur une base annuelle.
On ne parle pas d’une surprise, toutefois, alors qu’on savait vers quelle direction on se dirigeait avec ce modèle.
Et on se souviendra qu’une édition électrique a déjà été proposée. Elle avait en fait servi à la compagnie afin qu’elle puisse se plier aux exigences du marché états-unien. Sergio Marchionne, le grand patron du groupe à ce moment, avait demandé aux gens de ne pas l’acheter ; la compagnie perdait 14 000 $ canadiens chaque fois qu’une version était vendue.
Cette fois, les choses pourraient être différentes. FCA a annoncé des investissements de 700 millions d’euros, soit plus d’un milliard de dollars canadiens, pour construire la prochaine génération de Fiat 500 électriques à son usine de Turin, dans le nord de l’Italie.
Les 80 000 unités prévues sont bien moins que ce que fait Tesla, mais on parle d’une production beaucoup plus importante que celle de la première génération de 500 électrifiées.
En Amérique du Nord, ça va passer ou ça va casser pour la Fiat 500. Son piètre dossier de fiabilité l’a reléguée aux oubliettes dans la tête des amateurs. La version électrique devra frapper un grand coup pour ramener des fidèles à la maison.
Comme on dit, la voiture se pointe avec deux prises contre elle. Cependant, on a déjà vu des joueurs frapper la longue balle avec un compte de zéro et deux.
À suivre.