Le constructeur Fisker a mis à pied 75 % de son personnel la semaine dernière, après leur avoir donné un congé sans solde de 5 jours auparavant. Le groupe a annoncé qu’il ne restait plus qu’une cinquantaine de personnes toujours à l’emploi de Fisker.
L’avenir de Fisker, qui construit la berline hybride haut de gamme Karma, est plus incertain que jamais. Fondée par Bernard Koehler et Henrik Fisker, la compagnie a accumulé les déboires depuis le lancement de la Karma en 2012 : nombreux rappels de la voiture, la faillite d’A123, qui fournissait les batteries de la Karma, la perte de 300 véhicules lors de l’ouragan Sandy, entre autres.
Rappelons également qu’Henrik Fisker avait été contraint de démissionner le mois dernier suite à des différends irréconciliables avec la direction du groupe.
Reste à savoir si Fisker, qui intéresse depuis quelques temps des investisseurs chinois, arrivera à se relever de sa situation précaire.
Sources: www.thedetroitbureau.com
L’avenir de Fisker, qui construit la berline hybride haut de gamme Karma, est plus incertain que jamais. Fondée par Bernard Koehler et Henrik Fisker, la compagnie a accumulé les déboires depuis le lancement de la Karma en 2012 : nombreux rappels de la voiture, la faillite d’A123, qui fournissait les batteries de la Karma, la perte de 300 véhicules lors de l’ouragan Sandy, entre autres.
Rappelons également qu’Henrik Fisker avait été contraint de démissionner le mois dernier suite à des différends irréconciliables avec la direction du groupe.
Reste à savoir si Fisker, qui intéresse depuis quelques temps des investisseurs chinois, arrivera à se relever de sa situation précaire.
Sources: www.thedetroitbureau.com
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| Photo: Fisker |