On sait depuis un certain temps que le Ford Flex, ainsi que son cousin le MKT chez Lincoln, ne sera pas reconduit. On a désormais une date à vous partager, Ford en ayant fait l’annonce hier.
Officiellement, donc, c’est pendant la semaine du 25 novembre prochain que le dernier Ford Flex sera assemblé. Dans le cas du MKT, c’est déjà terminé depuis un certain temps. À l’usine d’Oakville, en Ontario, là où les véhicules étaient produits, on savait la chose inévitable, mais le moment où elle survient est toujours un peu plus difficile. Le plus triste, c’est qu’environ 450 travailleurs seront remerciés.
Les mises à pied auront lieu au début de la prochaine année. Elles s’ajoutent à quelque 200 qui ont eu lieu un peu plus tôt cette année, un geste justifié par une réorganisation de la production en fonction de la demande, stipulait l’entreprise. L’usine d’Oakville fabrique aussi les VUS Ford Edge et Lincoln Nautilus.
Jerry Dias, le président d’Unifor, le syndicat qui représente les 4600 travailleurs de l’usine, a mentionné qu’il travaillait à organiser une rencontre avec les dirigeants de Ford afin de voir ce qui pouvait être fait pour trouver du travail aux gens touchés par la fin de la production du Flex.
Quant à ce dernier, les ventes, vous le devinez, ne sont pas très reluisantes depuis un certain temps. Aux États-Unis, on a écoulé 18 337 unités entre le 1er janvier et le 30 septembre de cette année, la moins bonne performance pour un camion Ford. Au Canada, ce sont 2418 Ford Flex qui ont trouvé preneur au cours de la même période, mais seulement 86 MKT ont été vendus au cours des 9 premiers mois de l’année.
