Ford Freestar 2004

Certes, le prix des Freestar est légèrement plus élevé que celui des Windstar, mais l'équipement de base est plus généreux. Bill Rowe estime que Ford détient entre 19 et 20 % du marché des fourgonnettes au Canada, soit environ 35 000 véhicules, une part que le constructeur ne veut pas perdre. Curieusement, M. Rowe nous a fait remarquer qu'habituellement, le Canada représente 10 % des ventes américaines. Mais dans le cas des fourgonnettes, c'est de 20 à 25 % dont il est question.

La Freestar, dont la construction des premiers exemplaires a commencé le 25 août dernier, débarquera dans les salles d'exposition des concessionnaires Ford au début d'octobre. M. Rowe croit qu'environ 40 % seront acquises en location. Quant à sa nouvelle jumelle, la Mercury Monterey, elle aussi construite à Oakville, elle ne sera pas distribuée au Canada. Du moins pour le moment : « Nous portons une attention particulière à tous les modèles Mercury. Et si cela se révélait nécessaire, il y aura des Monterey au Canada ! », a expliqué M. Rowe.

FORD FREESTAR 2004

Mise en marché : octobre 2003

Prix : non dévoilé

Rivales : Dodge Caravan et Grand Caravan, Chevrolet Venture, Chrysler Town & Country, Pontiac Montana, Toyota Sienna, Nissan Quest, Kia Sedona, Mazda MPV, Honda OdysseyMARCHÉ CIBLE

Clientèle très variée : de la petite famille au couple dont les enfants ont quitté le foyer, en passant par l'acheteur qui délaisse son utilitaire sport pour revenir à la fourgonnette.PARTICULARITÉS

Nouveau nom

Nouveau moteur V6 de 4,2 litres

Plusieurs éléments de sécurité inclus

Version Sport exclusive au Canada