Points forts : Complètement redessinée l'an dernier, la Ford Fusion hybride 2014 continuera de plaire avec son design moderne qui déborde de classe et d'élégance, ses nombreuses technologies de pointe, son intérieur spacieux et silencieux, sa conduite dynamique et bien sûr sa consommation inférieure à celle de la Fusion ordinaire de même que plusieurs hybrides concurrentes. Elle propose également des dossiers arrière rabattables, ce qui n'est pas le cas de toutes ses rivales.
Points faibles : L'économie d'essence n'est pas aussi spectaculaire qu'annoncée dans la vie de tous les jours. L'interface MyFord Touch avec SYNC souffre parfois de bogues et la convivialité de son utilisation est souvent décriée. Par ailleurs, attendez-vous à devoir sacrifier une bonne partie de la capacité de chargement (en raison de l'emplacement de la batterie) et à vous contenter d'une traction (la transmission intégrale n'est pas disponible avec cette Fusion).
Prix de la Ford Fusion hybride 2014 : Trois versions s'offrent aux acheteurs, soit S (28 699 $), SE (29 999 $) et Titanium (35 499 $). Les ensembles Apparence et Luxe gonflent la facture.
Consommation de carburant : La Ford Fusion hybride 2014 consomme entre 4,0 L/100 km en ville 4,1 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : Pour 2014, Ford a révisé le logiciel qui contrôle le véhicule et son climatiseur afin de rendre la Fusion hybride encore plus frugale dans certaines situations.
Groupe motopropulseur de la Ford Fusion hybride 2014 : Un moteur à 4 cylindres de 2,0 L à cycle Atkinson fait équipe avec un moteur électrique alimenté par une batterie au lithium-ion pour transférer 188 chevaux et 129 livres-pied de couple aux roues avant par le biais d'une boîte automatique à variation continue spécialement calibrée.
Volume de chargement : La Ford Fusion hybride 2014 possède un coffre de 340 litres, soit moins que la Fusion régulière étant donné la présence des composantes du système hybride.
Sécurité : La Ford Fusion hybride 2014 comprend de série 8 coussins gonflables et un système de contrôle de la stabilité. La plupart des versions proposent un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'aide au stationnement, une caméra de recul, un système d'information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal et un avertisseur de sortie de voie involontaire. Cette voiture a aussi été nommée parmi les plus sécuritaires selon l'IIHS.
Modèles comparables à la Ford Fusion hybride 2014 : Vous cherchez une berline intermédiaire très économe de carburant? Envisagez aussi les Hyundai Sonata hybride, Kia Optima hybride, Honda Accord hybride, Toyota Camry hybride et Prius ainsi que la Volkswagen Passat.
Points faibles : L'économie d'essence n'est pas aussi spectaculaire qu'annoncée dans la vie de tous les jours. L'interface MyFord Touch avec SYNC souffre parfois de bogues et la convivialité de son utilisation est souvent décriée. Par ailleurs, attendez-vous à devoir sacrifier une bonne partie de la capacité de chargement (en raison de l'emplacement de la batterie) et à vous contenter d'une traction (la transmission intégrale n'est pas disponible avec cette Fusion).
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| Photo: Ford |
Prix de la Ford Fusion hybride 2014 : Trois versions s'offrent aux acheteurs, soit S (28 699 $), SE (29 999 $) et Titanium (35 499 $). Les ensembles Apparence et Luxe gonflent la facture.
Consommation de carburant : La Ford Fusion hybride 2014 consomme entre 4,0 L/100 km en ville 4,1 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : Pour 2014, Ford a révisé le logiciel qui contrôle le véhicule et son climatiseur afin de rendre la Fusion hybride encore plus frugale dans certaines situations.
Groupe motopropulseur de la Ford Fusion hybride 2014 : Un moteur à 4 cylindres de 2,0 L à cycle Atkinson fait équipe avec un moteur électrique alimenté par une batterie au lithium-ion pour transférer 188 chevaux et 129 livres-pied de couple aux roues avant par le biais d'une boîte automatique à variation continue spécialement calibrée.
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| Photo: Ford |
Volume de chargement : La Ford Fusion hybride 2014 possède un coffre de 340 litres, soit moins que la Fusion régulière étant donné la présence des composantes du système hybride.
Sécurité : La Ford Fusion hybride 2014 comprend de série 8 coussins gonflables et un système de contrôle de la stabilité. La plupart des versions proposent un régulateur de vitesse adaptatif, un système d'aide au stationnement, une caméra de recul, un système d'information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal et un avertisseur de sortie de voie involontaire. Cette voiture a aussi été nommée parmi les plus sécuritaires selon l'IIHS.
Modèles comparables à la Ford Fusion hybride 2014 : Vous cherchez une berline intermédiaire très économe de carburant? Envisagez aussi les Hyundai Sonata hybride, Kia Optima hybride, Honda Accord hybride, Toyota Camry hybride et Prius ainsi que la Volkswagen Passat.