Au fil des ans, Ford a inventé et commercialisé diverses technologies de sécurité à la fine pointe afin de rendre ses véhicules plus sécuritaires non seulement pour leurs occupants mais aussi pour tous les usagers de la route. De plus en plus, grâce à des partenariats avec différents hôpitaux et des firmes spécialisées en sécurité, le constructeur américain s'attarde à la protection des enfants.
Ainsi, Ford vient de concevoir un prototype d'abdomen pour mannequin servant à recueillir un plus grand nombre d'informations pratiques lors des essais de collision. Les résultats obtenus mèneront au développement de systèmes de retenue qui protégeront plus efficacement les enfants, au dire de Ford.
Pourquoi l'abdomen? «La préoccupation première a toujours été les blessures à la tête et au torse. Avant aujourd'hui, nous ne pouvions accorder autant d'importance à l'abdomen, car nous ne disposions pas d'une technologie qui nous permettait de mesurer avec précision l'impact sur cette partie du corps», explique Steve Rouhana, responsable technique senior au Département d'ingénierie avancée et de recherche en sécurité passive de Ford.
Le module expérimental a la taille et la forme d'un abdomen d'un enfant de 6 ans. Il s'agit d'une enveloppe en silicone renfermant plusieurs couches de silicone liquide ainsi qu'un capteur optique et photométrique qui enregistre la quantité de lumière absorbée par le silicone lors de la collision. On obtient ainsi le degré d'impact au niveau de l'abdomen.
Mieux comprendre les effets d'une collision sur un jeune passager aidera Ford à optimiser la protection des occupants de ses véhicules, quel que soit leur gabarit.
photo:Ford
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| Prototype représentant l'abdomen d'un enfant de 6 ans. |
Pourquoi l'abdomen? «La préoccupation première a toujours été les blessures à la tête et au torse. Avant aujourd'hui, nous ne pouvions accorder autant d'importance à l'abdomen, car nous ne disposions pas d'une technologie qui nous permettait de mesurer avec précision l'impact sur cette partie du corps», explique Steve Rouhana, responsable technique senior au Département d'ingénierie avancée et de recherche en sécurité passive de Ford.
Le module expérimental a la taille et la forme d'un abdomen d'un enfant de 6 ans. Il s'agit d'une enveloppe en silicone renfermant plusieurs couches de silicone liquide ainsi qu'un capteur optique et photométrique qui enregistre la quantité de lumière absorbée par le silicone lors de la collision. On obtient ainsi le degré d'impact au niveau de l'abdomen.
Mieux comprendre les effets d'une collision sur un jeune passager aidera Ford à optimiser la protection des occupants de ses véhicules, quel que soit leur gabarit.
photo:Ford