En redessinant 2 de ses 3 meilleurs vendeurs, la stratégie de Ford comporte des risques: les modèles courants ont établi des records de ventes en 2011, malgré le fait qu'ils retourneraient sur les planches à dessin cette année. Alors pourquoi changer une formule gagnante ?
Dans le marché des berlines intermédiaires et des VUS, la compétition est féroce; la majorité des rivaux de Ford ont lancé ( ou s'apprêtent à le faire ) de nouveaux modèles ou des versions refondues de modèles existants, dans au moins un des deux segments de marché. Ford se devait donc d'emboîter le pas et d'offrir des produits différents, qui iraient gruger des ventes chez ses compétiteurs. D'ailleurs, 47 % des acheteurs d'Escape étaient auparavant clients ailleurs; Ford espère faire grimper ce chiffre entre 50 % et 60 %.
En combinant nouvelles technologies, économie d'essence (grâce aux moteurs Ecoboost), espace de chargement, lignes plus dynamiques et prix abordable, l'Ovale bleu espère ainsi conquérir une clientèle qui désire une voiture offrant des caractéristiques attrayantes et haut de gamme, sans devoir mettre le prix d'une voiture de luxe. Ford mise gros, mais pourrait rafler le gros lot.
Source: Automotive News
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| Photo: Ford |
Dans le marché des berlines intermédiaires et des VUS, la compétition est féroce; la majorité des rivaux de Ford ont lancé ( ou s'apprêtent à le faire ) de nouveaux modèles ou des versions refondues de modèles existants, dans au moins un des deux segments de marché. Ford se devait donc d'emboîter le pas et d'offrir des produits différents, qui iraient gruger des ventes chez ses compétiteurs. D'ailleurs, 47 % des acheteurs d'Escape étaient auparavant clients ailleurs; Ford espère faire grimper ce chiffre entre 50 % et 60 %.
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| Photo: Ford |
En combinant nouvelles technologies, économie d'essence (grâce aux moteurs Ecoboost), espace de chargement, lignes plus dynamiques et prix abordable, l'Ovale bleu espère ainsi conquérir une clientèle qui désire une voiture offrant des caractéristiques attrayantes et haut de gamme, sans devoir mettre le prix d'une voiture de luxe. Ford mise gros, mais pourrait rafler le gros lot.
Source: Automotive News