D'après FIA Formula E
Christian Danner, vétéran de 35 grands prix, a effectué un essai de la Spark-Renault lors des premiers essais officiels à Donington Park la semaine dernière.
« J'ai été très agréablement surpris car il y a un certain nombre de préjugés : est-ce que ça va fonctionner? À quoi ça va ressembler?
« Mais une fois que l'on pose ses fesses dans la voiture, on se rend compte que, premièrement, c'est une voiture de course. Elle a beaucoup de grip avec les pneus, ce qui était une grande surprise car ça semble impossible quand on regarde comme ça ».
Christian Danner travaille maintenant comme expert de la F1 pour la télévision allemande et estime que la Formule E a le potentiel pour séduire une nouvelle base de fans.
« C'est très différent et il ne faut pas trop comparer avec les autres catégories. C'est assez unique et donc ça va attirer un autre gros public en sport automobile.
« J'adore courir, que ce soit un moteur électrique ou un moteur à combustion, ça ne me gêne pas, c'est une voiture de course pour moi. Et c'est un très bon moyen d'accrocher beaucoup de gens qui n'étaient pas intéressés avant (par la course automobile) », de déclarer le nouvel ambassadeur de la série partenaire avec DHL.
Christian Danner, vétéran de 35 grands prix, a effectué un essai de la Spark-Renault lors des premiers essais officiels à Donington Park la semaine dernière.
« J'ai été très agréablement surpris car il y a un certain nombre de préjugés : est-ce que ça va fonctionner? À quoi ça va ressembler?
« Mais une fois que l'on pose ses fesses dans la voiture, on se rend compte que, premièrement, c'est une voiture de course. Elle a beaucoup de grip avec les pneus, ce qui était une grande surprise car ça semble impossible quand on regarde comme ça ».
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| Christian Danner lors de son essai de la Formule E à Donington Park. (Photo: FIA Formula E) |
Christian Danner travaille maintenant comme expert de la F1 pour la télévision allemande et estime que la Formule E a le potentiel pour séduire une nouvelle base de fans.
« C'est très différent et il ne faut pas trop comparer avec les autres catégories. C'est assez unique et donc ça va attirer un autre gros public en sport automobile.
« J'adore courir, que ce soit un moteur électrique ou un moteur à combustion, ça ne me gêne pas, c'est une voiture de course pour moi. Et c'est un très bon moyen d'accrocher beaucoup de gens qui n'étaient pas intéressés avant (par la course automobile) », de déclarer le nouvel ambassadeur de la série partenaire avec DHL.