L’INVITATION est un modèle à hayon prototypique qui présage la citadine compacte de nouvelle génération de Nissan. Le nouveau modèle de série débarquerait en Europe l’an prochain.
Dans les communiqués de presse, on lit souvent des trucs comme « les flancs de la voiture sont dominés par une ligne de caisse distinctive qui accentue profondément le dynamisme de sa silhouette », mais dans ce cas-ci, c’est vrai! Cette petite citadine adopte un air parfaitement menaçant, grâce à son nez sculpté et ses ailes arrière.
Nissan s’assurera que tous les modèles puissent porter l’étiquette « Pure Drive », réservée aux véhicules les plus économiques et propres de sa gamme. Construit sur la plateforme V de Nissan, le concept propose un système de surveillance périphérique « Around View Monitor », une première dans le segment, qui aide le conducteur lorsqu’il recule ou se stationne en parallèle. Le modèle de série sera fabriqué à l’usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni. Il faudra attendre pour voir s’il héritera du toit vitré fixe et monobloc du prototype.
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| Photo: Nissan |
Dans les communiqués de presse, on lit souvent des trucs comme « les flancs de la voiture sont dominés par une ligne de caisse distinctive qui accentue profondément le dynamisme de sa silhouette », mais dans ce cas-ci, c’est vrai! Cette petite citadine adopte un air parfaitement menaçant, grâce à son nez sculpté et ses ailes arrière.
Nissan s’assurera que tous les modèles puissent porter l’étiquette « Pure Drive », réservée aux véhicules les plus économiques et propres de sa gamme. Construit sur la plateforme V de Nissan, le concept propose un système de surveillance périphérique « Around View Monitor », une première dans le segment, qui aide le conducteur lorsqu’il recule ou se stationne en parallèle. Le modèle de série sera fabriqué à l’usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni. Il faudra attendre pour voir s’il héritera du toit vitré fixe et monobloc du prototype.
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