GM abaisse le prix du Quadrasteer
Afin de faire progresser les ventes de son système de quatre roues directionnelles Quadrasteer qu'elle offre sur certaines camionnettes et certains véhicules utilitaires sport (VUS) grand format depuis quelques années, la compagnie General Motors a diminué son prix d'environ 35%.
Cette initiative permet à l'option, conçue par Delphi, d'afficher un prix de 4250$. Une diminution notable si on se fie à la facture de 6628$ demandée l'an dernier, mais qui ne permet toujours pas de qualifier le système Quadrasteer de bon marché. Virginia Campbell de GM du Canada pense tout de même que le nouveau tarif "rendra cette technologie unique encore plus accessible."
N'importe qui ayant eu la chance de conduire un véhicule équipé du Quadrasteer dans toutes les situations possibles est conscient de sa valeur.
À basses vitesses, le système Quadrasteer fait pivoter les roues arrière dans le sens opposé aux roues avant. Ceci permet d'effectuer un virage serré ou un stationnement en parallèle aussi facilement avec une camionnette Chevrolet Silverado ou un GMC Yukon XL qu'avec un coupé Saturn.
À vitesses élevées, le système fait pivoter les roues arrière dans le même sens que les roues avant (dans un angle moins prononcé) et améliore la stabilité générale du véhicule, particulièrement en virage.
Avec une remorque à l'arrière, un véhicule équipé du Quadrasteer est plus facile à stationner et à détacher, mais une utilisation quotidienne est nécessaire afin d'en apprécier toutes les capacités.
