Alors qu’il semblait que l’idée d’un multisegment Cadillac hybride faisait du chemin dans les coulisses de GM, on a récemment mis la hache dans l’initiative, selon Reuters.
Le dernier directeur général de GM, Dan Akerson, pousse l’entreprise vers les hybrides enfichables comme la Volt depuis son arrivée, en septembre. GM devait porter la technologie utilisée dans la Volt à d’autres produits de la marque, dont le prétendu projet de la Cadillac enfichable.
Certaines sources à l’interne évoquent la pénurie de pièces suite au tsunami qui a frappé le Japon, alors que d’autres parlent de coûts de fabrication faramineux dus au long processus de production. Selon les rumeurs, la Cadillac hybride aurait été construite sur la plateforme du SRX actuel, qui approche la fin de sa vie utile, contribuant ainsi à l’augmentation des coûts.
GM est convaincue que les hybrides à grande autonomie auront la cote (même si Nissan n’est manifestement pas du tout du même avis, comme en témoigne cette pub cavalière) et continuera à travailler pour étendre la technologie de la Volt à d’autres plateformes GM… plus tard.
Source: Reuters
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| Cadillac SRX (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Le dernier directeur général de GM, Dan Akerson, pousse l’entreprise vers les hybrides enfichables comme la Volt depuis son arrivée, en septembre. GM devait porter la technologie utilisée dans la Volt à d’autres produits de la marque, dont le prétendu projet de la Cadillac enfichable.
Certaines sources à l’interne évoquent la pénurie de pièces suite au tsunami qui a frappé le Japon, alors que d’autres parlent de coûts de fabrication faramineux dus au long processus de production. Selon les rumeurs, la Cadillac hybride aurait été construite sur la plateforme du SRX actuel, qui approche la fin de sa vie utile, contribuant ainsi à l’augmentation des coûts.
GM est convaincue que les hybrides à grande autonomie auront la cote (même si Nissan n’est manifestement pas du tout du même avis, comme en témoigne cette pub cavalière) et continuera à travailler pour étendre la technologie de la Volt à d’autres plateformes GM… plus tard.
Source: Reuters