Si vous ne le saviez pas, General Motors (GM) propose toujours les fourgons Chevrolet Express et GMC Savana. Alors que la concurrence commercialise des fourgons plus modernes, GM suggère toujours des modèles qui ont été lancés au milieu des années… 90.
L’expérience tire à sa fin, toutefois, car les plus anciens fourgons commerciaux du marché seraient mis à la retraite après l’année 2025 selon ce que rapporte le site Autoweek. Ils seraient alors remplacés par une solution électrique. On peut deviner un dérivé du fourgon de la nouvelle division BrigthDrop qui profiterait de la plateforme Ultium qui fait tranquillement ses débuts avec les modèles de masse du géant américain.
GM n’a bien sûr rien annoncé quant à la suite des choses ni confirmé les informations avancées, mais considérant le virage électrique en marche et l’âge des modèles actuels, il est facile d’imaginer que le scénario annoncé par Autoweek soit près de la réalité.
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Il sera intéressant de voir quelle sera la stratégie de GM pour la transition, car les fourgons qui sont proposés depuis 30 ans demeurent des solutions éprouvées et relativement abordables pour les entreprises.
Chose certaine, GM devra agir plus tôt que tard, car ses deux principaux rivaux dans le segment, Ford et Stellantis, sont très actifs ; Ford commercialise déjà son E-Transit alors que Stellantis prévoit une version électrique de son ProMaster l’an prochain. GM aura la chance de concevoir un modèle profitant d’une nouvelle plateforme plus moderne, le tout après avoir évalué ce dont elle a besoin pour devancer ses concurrents.
Assurément, on assistera à la fin d’une époque lorsque les GMC Savana et Chevrolet Express ne seront plus du paysage.