Le septuple champion du monde de Formule 1, l’Allemand Michael Schumacher, a poursuivi aujourd’hui mercredi le développement de la future monoplace de série GP2 sur le circuit de Jerez de la Frontera en Espagne.
La météo n’était pas bien meilleure qu’hier, pluie ayant empêché à Schumacher de faire monter un train de pneus secs avant 10h30. Et encore, la piste est demeurée lente.
Le futur pilote de l’écurie Mercedes GP Petronas a complété 78 tours de piste aujourd’hui, dont 53 en pneus secs. La journée a été écourtée d’une heure à cause de la mauvaise température.
Le programme technique de la journée était centré sur le travail de la suspension arrière, en allant à des solutions extrêmes jamais utilisées normalement en GP2. Le but de ces changements était de définir la cinématique de la suspension de la nouvelle monoplace.
photo:GP2
La météo n’était pas bien meilleure qu’hier, pluie ayant empêché à Schumacher de faire monter un train de pneus secs avant 10h30. Et encore, la piste est demeurée lente.
Le futur pilote de l’écurie Mercedes GP Petronas a complété 78 tours de piste aujourd’hui, dont 53 en pneus secs. La journée a été écourtée d’une heure à cause de la mauvaise température.
Le programme technique de la journée était centré sur le travail de la suspension arrière, en allant à des solutions extrêmes jamais utilisées normalement en GP2. Le but de ces changements était de définir la cinématique de la suspension de la nouvelle monoplace.
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