La Mercedes SLS a remporté ses deux premiers succès en championnat du monde GT, grâce aux équipages de l’équipe Munnich, Basseng/Winkelhock et Pastorelli/Jager à Portimao.
Si les Ferrari AF Corse avaient monopolisé la première ligne de la grille de départ à l’issue des qualifications, Markus Winkelhock, parti troisième, a gagné une place dans les premiers tours.
Puis, la Mercedes SLS s’est emparé de la première position après le ravitaillement à la mi-course, avant que Marc Basseng, coéquipier de Winkelhock, ne creuse encore l’écart sur ses poursuivants pour décrocher la première victoire de Mercedes dans le championnat.
Partie de la pôle position pour la course de qualification, la SLS victorieuse la veille menait à nouveau lors des premiers tours, mais perdait la première place lorsque la McLaren de Makowiecki et Dusseldorp rentrait en piste devant les deux Mercedes à l’issue des ravitaillements.
Jager passait son équipier Basseng, qui avait remplacé Winkelhock, avant de dépasser la McLaren pour le gain de la première place, bientôt suivi par Jager pour un beau doublé pour les Mercedes SLS de l’écurie Munnich au Portugal.
Course de qualification :
1 - Basseng/Winkelhock (Mercedes SLS) - Munnich - 32 tours en 1h00’08"853
2 - Buurman/Bartels (BMW Z4) - Vita4One - 8"460
3 - Stippler/Jarvis (Audi R8) - WRT - 16"763
4 - Makowiecki/Dusseldorp (McLaren MP4/12C) - Hexis - 17"267
5 - Mayr-Melnhof/Lauda (BMW Z4) - Vita4One - 20"851
Etc.
Course de championnat :
1 - Pastorelli/Jager (Mercedes SLS) - Munnich - 33 tours en 1h00'25"723
2 - Basseng/Winkelhock (Mercedes SLS) - Munnich - 1"537
3 - Makowiecki/Dusseldorp (McLaren MP4/12C) - Hexis - 5"163
4 - O'Young/Kox(Lamborghini Gallardo) - Reiter - 6"511
5 - Buurman/Bartels (BMW Z4) - Vita4One - 6"878
Etc.
Championnat :
1. Bartels-Buurman 88 points; 2. Basseng-Winkelhock 83; 3. Dusseldorp-Makowiecki 82; 4. Jager-Pastorelli 73; 5. Ortelli-Vanthoor 58, etc.
Si les Ferrari AF Corse avaient monopolisé la première ligne de la grille de départ à l’issue des qualifications, Markus Winkelhock, parti troisième, a gagné une place dans les premiers tours.
Puis, la Mercedes SLS s’est emparé de la première position après le ravitaillement à la mi-course, avant que Marc Basseng, coéquipier de Winkelhock, ne creuse encore l’écart sur ses poursuivants pour décrocher la première victoire de Mercedes dans le championnat.
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| Départ de la course à Portimao. (Photo: FIA GT) |
Partie de la pôle position pour la course de qualification, la SLS victorieuse la veille menait à nouveau lors des premiers tours, mais perdait la première place lorsque la McLaren de Makowiecki et Dusseldorp rentrait en piste devant les deux Mercedes à l’issue des ravitaillements.
Jager passait son équipier Basseng, qui avait remplacé Winkelhock, avant de dépasser la McLaren pour le gain de la première place, bientôt suivi par Jager pour un beau doublé pour les Mercedes SLS de l’écurie Munnich au Portugal.
Course de qualification :
1 - Basseng/Winkelhock (Mercedes SLS) - Munnich - 32 tours en 1h00’08"853
2 - Buurman/Bartels (BMW Z4) - Vita4One - 8"460
3 - Stippler/Jarvis (Audi R8) - WRT - 16"763
4 - Makowiecki/Dusseldorp (McLaren MP4/12C) - Hexis - 17"267
5 - Mayr-Melnhof/Lauda (BMW Z4) - Vita4One - 20"851
Etc.
Course de championnat :
1 - Pastorelli/Jager (Mercedes SLS) - Munnich - 33 tours en 1h00'25"723
2 - Basseng/Winkelhock (Mercedes SLS) - Munnich - 1"537
3 - Makowiecki/Dusseldorp (McLaren MP4/12C) - Hexis - 5"163
4 - O'Young/Kox(Lamborghini Gallardo) - Reiter - 6"511
5 - Buurman/Bartels (BMW Z4) - Vita4One - 6"878
Etc.
Championnat :
1. Bartels-Buurman 88 points; 2. Basseng-Winkelhock 83; 3. Dusseldorp-Makowiecki 82; 4. Jager-Pastorelli 73; 5. Ortelli-Vanthoor 58, etc.